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起源と歴史

ラリンデの運河、長さ15キロは、エンジニアのピエール・ヴォーチェイアーの方向に1838年から1843年にかけて掘られた。マズックとチュリエールの間ドーヌの危険な急流を迂回する。 1844年に発足し、ルイ・ピリペIが批判する高コストにもかかわらず、彼はガバーの輸送を容易にしました。 1996年に歴史の記念碑にリストされたSaint-Capraise-de-Lalinde redoub盆地は、ボートのメンテナンスに使用されました.

運河には9つのロックが含まれており、Tulileriesの壮観なグループ、ロックハウスやブリッジも含まれています。 モーザックダムは、1879年の鉄道競技にもかかわらず、第二次世界大戦までもサービスに残りました。 1926年、その減少は、ドルドーニュ上流の空軍の廃止に始まり、1992年に対人組合に譲る前に始まった.

ポート・デ・クーゼとサン・カポレーズ・デ・ラリンデの向かい側から4kmのストレッチが、修復作業後、2014年以降再びナビゲート可能です。 火を浴びて焼くと、19世紀の河川工学とバテル産業に目を向けます。 Lalinde coulobreなどの地元の伝説によってマークされた運河は、産業と観光の伝統を兼ね備えています.

サン・カポレーズ・デ・ラリンデを含む6つの村を横断し、赤道盆地とそのグリルが保護されています。 運河橋とロックの最近の作品は、2015年に予定されている川遊歩道などの観光職業を開発しながら、この遺産を保存することを目的としています.

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