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Origen e historia

El lavadero Chavannes, situado en Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire), fue construido entre 1922 y 1923 bajo el impulso de los Blanzy Houillères. Diseñado como lavadora de carbón, se convirtió en una de las plantas de procesamiento mineral más poderosas de Europa, con una capacidad de 1.000 toneladas por hora. Su red ferroviaria electrificada, única en Francia, conecta los pozos de extracción y la estación a través de un puente metálico que cruza el Canal du Centre. Las instalaciones, que se modernizaron después de 1950, funcionaron hasta noviembre de 1999.

El sitio abarcaba 32 hectáreas, con un terreno de 8.000 m2, e incluía líneas de procesamiento, oficinas, duchas y viviendas de trabajadores. Architecturally, combina hormigón armado, paneles de hierro y ladrillos, con cobertizos y techos de larga duración. La subestación, los vestuarios y el lavadero en sí tenían marcos metálicos aparentes. Después de su cierre, el sitio fue catalogado como monumentos históricos en 2000 con la etiqueta "Heritage del siglo XX", pero su degradación llevó a su cancelación en 2020.

A pesar de los proyectos de conversión (competencia internacional en los años 2000), ningún financiamiento permitió su salvaguardia. Hoy, el lavado Chavanne, símbolo de la era industrial minera, sigue siendo un desmantelamiento amenazado con desmantelamiento. Su red ferroviaria electrificada, conservada parcialmente, y su puerto fluvial sigue siendo testigo de su importancia histórica en la cuenca minera de Bourgogne-Franche-Comté.

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