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Haus à La Rochelle en Charente-Maritime

Charente-Maritime

Haus

    10 Rue Pernelle
    17000 La Rochelle

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1665
Datum graviert am Oberlicht
XVIIIe siècle
Hauptbauzeit
29 septembre 1928
Anmeldung für Historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Fassade und Arkade: Inschrift durch Dekret vom 29. September 1928

Kennzahlen

Information non disponible - Keine Angabe Der Quelltext erwähnt keine historischen Akteure.

Ursprung und Geschichte

Dieses Haus, in der 10 rue Pernelle in La Rochelle gelegen, ist ein typisches Beispiel der heimischen Architektur des 18. Jahrhunderts. Es zeichnet sich durch seine tiefe Struktur aus, mit einem hinteren seitlichen Innenhof und einer zweispanigen Fassade in beschichtetem Wolllon. Die Inneneinrichtung umfasst einen Seitenkorridor, der zu einer Holztreppe führt, mit einer Rampe, die charakteristisch für die bürgerlichen Häuser der Zeit ist. Trotz seiner wichtigsten Datierung im 18. Jahrhundert, einige Innenelemente, wie die Treppe und ein Kamin, Datum zurück zu 1665, wie durch das Datum graviert auf dem Oberlicht.

Der Schutz dieses Denkmals wurde durch ein Dekret vom 29. September 1928 formiert, das die Fassade und die Arkade spezifisch beschrieb. Diese Anerkennung unterstreicht das Interesse des Erbes, obwohl der genaue Standort als schlecht angesehen wird (Anmerkung 5/10). Das Haus illustriert somit die Entwicklung konstruktiver Techniken zwischen dem siebzehnten und achtzehnten Jahrhundert, während Spuren seiner älteren Herkunft erhalten.

La Rochelle, der wichtigste Hafen der Atlantikfassade, erlebte im 18. Jahrhundert einen wirtschaftlichen Boom, der mit dem maritimen Handel verbunden ist, insbesondere mit den Kolonien. Die Häuser dieser Zeit spiegeln oft den Wohlstand der lokalen Händler und Reeder wider. Diese Art der Residenz, sowohl funktional als auch repräsentativ für einen bestimmten sozialen Status, ist Teil eines dichten städtischen Gewebes, gekennzeichnet durch schmale Straßen und Innenhöfe, typisch für die Hafenstädte der Zeit.

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