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 Merville Akku à Merville-Franceville-Plage dans le Calvados

Patrimoine classé
Vestiges de la Guerre 39-45
Batterie allemande

Merville Akku

    Avenue de la Batterie-de-Merville
    14810 Merville-Franceville-Plage
Eigentum einer staatlichen Einrichtung
Museen von Frankreich
Alle Denkmäler klassifiziert 39-45 in Frankreich
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
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Batterie de Merville
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Batterie de Merville
Batterie de Merville
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Batterie de Merville
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Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
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Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Crédit photo : DennisPeeters (talk) - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1941-1944
Batteriebau
nuit du 5 au 6 juin 1944
Britischer Angriff
25 octobre 2001
Historisches Denkmal
2008
Ausstellung des C-47 SNAFU Special
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Batterie bestehend aus vier Casemates und einem Befehlsposten (cad. AO 46, 47 (Avenue de la Batterie-de-Merville); E 202, platziert La Masse, 203, platziert Les Pomerais, 204, platziert Les Grands Pomerais): um 25 Oktober 2001

Kennzahlen

Terence Otway - Britische Leutnant-Colonel Commander des 9. Parachute Bataillons während des Angriffs.
Françoise Gondrée - Initiator der Erhaltung Die Baustelle wurde 1969 renoviert.
Richard Gale - Britischer General Gründer des Pegasus Bridge Museum, beteiligt an Backup.
Sergeant Knight - Parachute Soldat Erlitt eine entscheidende Ablenkung während des Angriffs.

Ursprung und Geschichte

Die Merville-Batterie ist eine deutsche Küstenbefestigung, die zwischen 1941 und 1944 als Teil der Atlantikwand gebaut wurde, 2 km vom Meer entfernt, in der Nähe von Orne Bay. Es besteht aus vier Betonhüllen, die zunächst 100 mm Waffen enthalten (anstelle der erwarteten 150 mm), sie wurde durch Minenfelder, Stacheldraht und Feuerstellen geschützt. Seine Rolle war die Verteidigung des Sword Beach Bereich, einer der Allied Landings Strände.

In der Nacht vom 5.-6. Juni 1944 war die Batterie das Ziel einer luftgetragenen Operation von 150 britischen Paratroopern der 9. Bataillon (6. Airborne Division). Trotz eines gescheiterten Luftbombardements und einer Zerstreuung von Truppen stürmten die arm ausgerüsteten Soldaten nach einem heftigen Kampf die Gefangenen. Die Waffen wurden bei 0000 neutralisiert und ermöglichten eine Teilsicherheit für die Landung.

Die Operation, gekennzeichnet durch logistische Fehler (verlorene Gleiter, fehlende Sprengstoffe) und außergewöhnlichen Mut, wurde zu einem der Exploits von D-Day. Die deutsche Garnison mit 50 Männern wurde fast vollständig neutralisiert, aber zwei Kanonen wurden innerhalb von 48 Stunden von den Deutschen wiederverwendet. Der 2001 als Historisches Denkmal eingestufte Akku ist nun ein Museum, das vom Conservatoire du littoral bewahrt wird.

Seit 1977 hat der 5 Hektar große Standort, verwaltet von einer französisch-britischen Gruppe, jährlich 75.000 Besucher begrüßt. Seit 2008 ist ein Douglas C-47-Flugzeug, ein Symbol für luftgetragene Truppen. Das Museum verfolgt die Geschichte des Angriffs und würdigt die Erinnerung an die Soldaten auf beiden Seiten und illustriert die Verteidigungstechnik der Atlantikwand.

Die Erhaltung des Ortes wurde 1969 von Françoise Gondrée und dem britischen General Richard Gale, Gründer des Pegasus Bridge Museums, initiiert. Die Klassifikation im Jahr 2001 behielt die Casemate, den Befehlsposten und die Gräben, die einen intakten Zeugen der Kämpfe von 1944. Die Seite bleibt ein Ort der großen Erinnerung an die Befreiung der Normandie.

Externe Links

Seite Wikipedia
Offizielle Website
Seite Monumentum

Besuchsbedingungen

  • Conditions de visite : Ouvert toute l'année
  • Période d'ouverture : Horaires, jours et tarifs sur le site officiel ci-dessus.