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 Merville Battery à Merville-Franceville-Plage dans le Calvados

Patrimoine classé
Vestiges de la Guerre 39-45
Batterie allemande

Merville Battery

    Avenue de la Batterie-de-Merville
    14810 Merville-Franceville-Plage
Propiedad de una institución estatal
Museos de Francia
Todos los monumentos clasificados 39-45 en Francia
Batterie de Merville
Batterie de Merville
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Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Batterie de Merville
Crédit photo : DennisPeeters (talk) - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1941-1944
Construcción de batería
nuit du 5 au 6 juin 1944
Agresión británica
25 octobre 2001
Monumento Histórico
2008
Exposición del especial C-47 SNAFU
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Batería compuesta por cuatro compañeros y un puesto de mando (cad. AO 46, 47 (Avenue de la Batterie-de-Merville); E 202, colocado La Masse, 203, colocado Les Pomerais, 204, colocado Les Grands Pomerais): por orden del 25 de octubre de 2001

Principales cifras

Terence Otway - Teniente Coronel británico Comandante del 9o Batallón Paracaídas durante el asalto.
Françoise Gondrée - Iniciador de la preservación Restauración del sitio lanzada en 1969.
Richard Gale - General británico Fundador del Pegasus Bridge Museum, involucrado en respaldo.
Sergeant Knight - Soldado paracaidista Amenazó una desviación crucial durante el asalto.

Origen e historia

La batería Merville es una fortificación costera alemana construida entre 1941 y 1944 como parte del Muro Atlántico, situado a 2 km del mar, cerca de la bahía de Orne. Compuesto por cuatro casetas de hormigón que inicialmente contenían armas de 100 mm (en lugar de los 150 mm previstos), estaba protegido por campos minados, alambre de púas y estaciones de bomberos. Su papel era defender el área de la Playa de Espada, una de las playas de Aterrizajes Aliados.

En la noche del 5 al 6 de junio de 1944, la batería fue el blanco de una operación aérea por 150 paracaidistas británicos del 9o Batallón (6a División Aerotransportada). A pesar de un bombardeo aéreo fallido y una dispersión de tropas, los soldados mal equipados asaltaron a los compañeros después de una feroz lucha. Las armas se neutralizaron a 0000, permitiendo la seguridad parcial para el aterrizaje.

La operación, marcada por errores logísticos (pérdidos, explosivos desaparecidos) y valor excepcional, se convirtió en una de las hazañas de D-Day. La guarnición alemana, con 50 hombres, fue casi completamente neutralizada, pero dos cañones fueron reutilizados por los alemanes dentro de 48 horas. La batería, clasificada como Monumento Histórico en 2001, es ahora un museo preservado por el Conservatorio del litoral.

Desde 1977, el sitio de 5 hectáreas, gestionado por un grupo franco-británico, ha acogido a 75.000 visitantes anualmente. A Douglas C-47 aircraft, a symbol of airborne troops, has been on display since 2008. El museo traza la historia del asalto y honra la memoria de los soldados en ambos lados, mientras ilustra la ingeniería defensiva del Muro Atlántico.

La preservación del sitio fue iniciada en 1969 por Françoise Gondrée y el general británico Richard Gale, fundador del Museo del Puente Pegasus. La clasificación en 2001 mantuvo a los compañeros, el puesto de mando y las trincheras, dando un testigo intacto de los combates de 1944. El sitio sigue siendo un lugar de gran memoria de la Liberación de Normandía.

Enlaces externos

Página Wikipedia
Sitio oficial
Página Monumentum

Condiciones de visita

  • Conditions de visite : Ouvert toute l'année
  • Période d'ouverture : Horaires, jours et tarifs sur le site officiel ci-dessus.