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Ursprung und Geschichte

Der U-Bahn-Eingang zur Daumesnil-Station, entworfen vom Architekten Hector Guimard im Jahr 1900, ist Teil des Projekts, um das Netzwerk des Metropolitan von Paris zu verschönern. Für die Universal-Ausstellung von 1900 ist es dringend bestellt und verkörpert den Jugendstil durch seine Verwendung von Gusseisen, Glas und emaillierten Lava. Guimard, obwohl nicht der Gewinner des ersten Wettbewerbs, wurde für seinen modularen und ästhetischen Ansatz gewählt und markiert einen Wendepunkt in Pariser Stadtmöbel.

Die Guimard-Eingänge, einschließlich Daumesnils Eingang, zeichnen sich durch ihre Candelabras in Form von "Strängen des Muguets" und ihre Zeichen mit charakteristischen Schriftzug aus. Zunächst kritisierten sie für ihre Audacity, sie wurden Ikonen der Pariser Landschaft. Daumesnil Station, auf der Linie 6 (initiiert in 1909), hat seit 2016 eine geschützte Umgebung erhalten, die die späte Rehabilitierung dieser Werke nach Jahrzehnten der Vernachlässigung zeigt.

Die Realisierung dieser Einträge war geprägt durch Spannungen zwischen Guimard und dem Compagnie du Métropolitain (CMP), insbesondere auf Kosten und geistigem Eigentum. Im Jahr 1903 beendete eine Vereinbarung ihre Zusammenarbeit, aber die CMP setzte Guimard Entourages bis 1913 fort. Die Daumesnil-Station, wie andere, profitierte von Restaurationen seit den 1970er Jahren, so dass diese Strukturen ihre ursprüngliche Brillanz.

Die sorgfältig ausgewählten Materialien enthalten Gusseisen, geformt von der Fonderie du Val d'Osne, der Eugène Gillet Emaille Lava, und geblasene Glasverrine. Die Farben, die graugrün und orange kombinieren, schafften eine visuelle Harmonie, die typisch für Art Nouveau ist. Trotz ihrer teilweisen Demontage im 20. Jahrhundert bleiben diese Einträge Symbole der Belle Époque und der technischen Innovation.

Der Eingang zu Daumesnil, der 2016 als Historisches Denkmal aufgeführt ist, zeigt den Samen von Guimard. Sein Design, sowohl funktional als auch künstlerisch, beeinflusste andere urbane Leistungen. Heute werden diese einst kontroversen Fahrzeuge als Juwelen des Pariser Erbes gefeiert, die die Aufmerksamkeit der Historiker und Touristen anziehen.

Der Kontext ihrer Schöpfung spiegelt auch die Herausforderungen der Modernisierung von Paris an der Jahrhundertwende wider. Die U-Bahn, Symbol des Fortschritts, musste Nutzen und Schönheit kombinieren, eine Herausforderung von Guimard trotz des Widerstandes. Die Daumesnil-Station durch ihre Erhaltung belebt dieses duale technische und ästhetische Erbe.

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