スケジュール

遺産 分類される

主な数字

起源と歴史

パリの第2区にあるQuatre-Septembre駅への地下鉄入口は、建築家・ヘクター・ギムアル(1867-1942)、アール・ヌーヴォーの主要人物によって1900年に設計されました。 この記念碑は、Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) によって注文された167アクセスのシリーズの一部で、1900年のユニバーサル・エキシビションの間に就任しました。 ギムアルドは、最初の競争の勝者ではありませんが、鉄、鋳鉄、ガラス、エナメルラバを組み合わせる彼のダーリングスタイルのために選ばれ、彼の競合他社にあまり慣習的と見なされた提案と壊れました.

グミタールの入り口は、覆われたエディクルや刻まれた鋳鉄のエンタージュによって区別され、「メトロポリタン」のサインとスレンダーのカンデラブラスがモルグエットストランドを呼び起こしています。 Quatre-Septembreステーションのモデルは、達成の大部分と同様に、単純なエンタワージを示しています。2つのカンデラブラスがエナメルプレートをサポートする2つのカンデラブラスでフレームされた鋳鉄のバルトラデ。 これらの構造は、モジュール式で再現性があり、包囲された学問主義と審美的な休憩をマークし、技術的および経済の衝動を満たしています.

インストール後すぐに、Gimardの制作はコントロバーシーを生成しました。 彼らのスタイルは、あまりにも過酷か、ドイツ制服に関連付けられている灰色の緑と見なすために、これらのアクセスは近代の象徴になります。 1913年以降、CMPは1920年代のAdolphe Dervauxの人など、より強烈なデザインを支持してグミナードモデルを放棄しました。 一方、Quatre-Septembreのそれを含む残りの入り口は、1965年の歴史的記念碑として保護され、1990年代に復元され、その信頼性を維持しました.

Quatre-Septembreへの入り口は、Quatre-Septembre、Monsigny、Choiseulの通りの角にあり、2016年2月12日の秩序によって歴史的な記念碑に刻印されています。 Guimardのレガシー、その作品は、破壊を脅かすと、パリの風景のアイコンとして祝われています。 これらの構造, 機能的と芸術的の両方, 芸術と業界が一致すべき時間に目撃します, 輸送の新しい都市モードの出現をマークしながら、.

実用的な役割を超えて、ギムアルの入り口はアーティスト、映画制作者(ルイ・マレなど地下鉄でザジー)、コミックブックの作者(ジャック・ターディ、エンキ・ビルル)に触発されました。 彼らの美学、混合の植生曲線と幾何学的パターン、トランスセンデッドボーダー:一部の作品は、外国の博物館(ニューヨークのMoMAなど)に輸出され、今日の再生はカジノパリラスベガスのような場所を飾っています。 これらの功績, に減少しました。 の 100 コピー の 167 原物, 残 メジャー 証人 の Belle Époque と 芸術の Nouveau.

外部リンク