Timeline

Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

L'ingresso della metropolitana alla stazione Europa, situata in Rue de Madrid nell'ottavo arrondissement di Parigi, è stato progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard (1867-1942) nell'ambito del progetto per migliorare l'accesso alla rete metropolitana di Parigi. Questo monumento fa parte del movimento Art Nouveau, caratterizzato da linee curve, motivi vegetali stilizzati e l'uso di materiali moderni come ghisa, vetro e lava smaltata. Guimard, pur non avendo vinto il concorso iniziale organizzato dalla Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), è stato infine scelto per realizzare questi ingressi, probabilmente grazie alle sue relazioni e al suo prestigio acquisito con precedenti realizzazioni come il Castel Béranger.

Gli ingressi della metropolitana Guimard sono disponibili in diversi modelli: edicoli coperti (modelli A e B), padiglioni più grandi (come quelli di Bastille o Étoile), e semplici entourages composti da balaustre in ghisa e candelabri decorati con segni "Metropolitan". Lo stile di Guimard, caratterizzato da forme organiche e da una ricerca di armonia tra struttura e arredamento, è stato controverso fin dal suo aspetto. Alcuni lo videro come una rottura estetica troppo audace, mentre altri lodarono la sua originalità. I materiali, come la lava smaltata verde e arancione o le verrine di vetro soffiato, sono stati scelti per la loro durata e effetto visivo.

La realizzazione degli ingressi è stata rapida a rispondere all'urgenza dell'inaugurazione della metropolitana prima dell'Esposizione Universale del 1900. Tuttavia, le tensioni tra Guimard e il CMP, in particolare per i costi e la proprietà dei modelli, portarono ad una rottura nel 1903. Nonostante ciò, gli ingressi continuarono ad essere installati fino al 1913. Dopo la prima guerra mondiale, l'Art Nouveau cadde in disuso, e molti ingressi Guimard furono distrutti o sostituiti da modelli più sobri, come quelli dell'architetto Joseph Cassien-Bernard. Solo 86 delle 167 opere originali rimangono oggi protette dal 1978 sotto i Monumenti Storici.

La stazione europea, come altre, beneficia di un tipico escutcheon entourage, con i suoi candelabri a forma di "strands of muguet" e i suoi segni lavici smaltati. Questi elementi, restaurati a partire dagli anni '60, divennero simboli del patrimonio parigino. La loro conservazione riflette un rinnovato interesse per l'Art Nouveau e il genio creativo di Guimard, i cui ingressi della metropolitana rimangono l'opera più famosa. Oggi attirano sia gli amanti della storia che i turisti, incarnando lo spirito innovativo della Belle Époque.

L'ingresso della stazione Europa, protetta per ordine del 12 febbraio 2016, è uno dei pochi esempi ancora visibili di questo patrimonio. Il suo design, sia funzionale che artistico, riflette il desiderio di Guimard di combinare l'industria e l'estetica, una visione d'avanguardia per il tempo. I materiali originali, come pannelli lavici smaltati o font stampati, sono stati conservati o restaurati per preservare l'autenticità di queste opere, ora inscindibili dall'identità visiva di Parigi.

Collegamenti esterni