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Bahnhof Metropolitan Saint-Michel à Paris 1er dans Paris

Paris

Bahnhof Metropolitan Saint-Michel

    Quai Saint-Michel
    75005 Paris 5e Arrondissement
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
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Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Métropolitain, station Saint-Michel
Crédit photo : Oderik - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Design und Erstinstallation
1900-1913
Zeitraum des aktiven Baus
1965
Erstes Denkmalschutz
1978
Schutz erweitert auf 86 Einträge
1999-2000
Major Restaurierungskampagne
2016
Schutz der Entourage von Saint-Michel
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Entourage of the access location Saint-Michel, gegenüber dem n°1 (nicht-cadastre Element, gegenüber dem cadastral Grundstück BP 1); entourage de l'accès située place Saint-Michel, face to n°5 (element non cadastré, situé face à la lot cadastrale BP 167): inscription by order of 12. Februar 2016

Kennzahlen

Hector Guimard - Architekt und Designer Schöpfer der Art Nouveau-Einträge, nicht Gewinner des Wettbewerbs.
Adrien Bénard - Präsident des CMP Vielleicht haben Guimards Wahl unterstützt.
Eugène Gillet - Handwerk Emailler Lieferant für emaillierte Lavaplatten.
Joseph Cassien-Bernard - Architekt Entworfene neoklassische Balustraden im Ersatz.
David Poullard - Zeitgenössischer Grafiker Hat die Zeichen während der Restaurierung neu gestaltet.

Ursprung und Geschichte

Die im Jahr 1900 vom Architekten Hector Guimard entworfenen U-Bahn-Eingänge zum Bahnhof Saint-Michel sind Teil des ambitionierten Plans, Paris am Morgen des 20. Jahrhunderts zu modernisieren. Von der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) bestellt, verkörpern diese Zugänge in Eisen, Gusseisen, Glas und emaillierten Lava die Jugendstil-Ästhetik, eine kontroverse künstlerische Bewegung, die jetzt emblematisch der Hauptstadt ist. Ihr modulares Design, kombiniert Standardisierung und Kreativität, zielt darauf ab, Funktionalität und Eleganz im urbanen Raum zu harmonisieren.

Hector Guimard, obwohl nicht der Sieger des ersten Wettbewerbs, der 1899 vom CMP organisiert wurde, wurde unter unsicheren Umständen gewählt, vielleicht dank der Unterstützung von Präsident Adrien Bénard oder kommunalen Unterstützern. Sein Projekt, gewählt für seine Leichtigkeit und Originalität, brach mit den Vorschlägen, die von seinen Konkurrenten als zu konventionelle. Die ersten Fahrzeuge wurden dringend installiert, um mit der Universalausstellung von 1900 zusammenzufallen, was den Eingang von Paris in die industrielle und moderne Ära symbolisiert.

Die Guimard-Eingänge, zunächst 167, wurden nach 1913 allmählich verlassen, Opfer von Geschmacksänderungen und Wartungskosten. Art Nouveau, eine Modevergangenheit, gab mehr nüchterne Designs, wie die von Adolphe Dervaux in den 1920er Jahren. Trotz ihres Niedergangs wurden diese Werke kulturelle Ikonen, verbunden mit der Pariser Identität. Ab den 1960er Jahren führte ein Kulturerbe zum Schutz und zur Restaurierung, wobei 1978 noch 86 Einträge in den historischen Monumenten aufgeführt sind.

Die Saint-Michel-Station befindet sich im 5. Arrondissement, bewahrt zwei seiner ursprünglichen Vergnügungen, geschützt seit 2016. Diese Strukturen, die sich durch ihre Candelabras in Form von "brins de muguet" und ihre emaillierten Lavazeichen auszeichnen, veranschaulichen Guimards Genie, Kunst und Industrie zu heiraten. Ihr organischer Stil, inspiriert von der Natur, und ihre Farbpalette (grün, orange) spiegeln den Wunsch nach harmonischer Integration in die Stadtlandschaft wider, während sie eine Pause mit Akademismus markiert.

Die verwendeten Materialien - Gusseisen, farbiges Glas, emaillierte Lava - wurden für ihre Modernität und Festigkeit gewählt, obwohl ihre Wartung als komplex erwies. Orange Verrine, offene Abzeichen und matte Glasdächer, entworfen in Zusammenarbeit mit Handwerkern wie Eugene Gillet oder der Fonderie du Val d'Osne, zeigen einen innovativen Ansatz. Diese Elemente, oft im Vergleich zu Pflanzen- oder Tierformen, erregten so viel Bewunderung als Spott, einige sehen 'Berlingots' oder 'Schafknochen'.

Heute werden die Guimard-Eingänge, einschließlich der von Saint-Michel, als Juwelen des Pariser Erbes gefeiert. Ihre Restaurierung, wie die 1999 für die Kirche von Porte Dauphine durchgeführt, zielt darauf ab, ihre Authentizität zu erhalten, einschließlich in Details wie Schriften oder Farbnuancen. Ihr Einfluss erstreckt sich über Frankreich, mit Repliken in Montreal, New York oder Las Vegas, und eine wiederkehrende Präsenz in der populären Kultur, von Clouzots Kino bis Tardis Comics.

Externe Links