Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Milepoint of Mélas au Teil en Ardèche

Patrimoine classé
Vestiges Gallo-romain
Borne milliaire
Borne milliaire de Mélas
Borne milliaire de Mélas
Borne milliaire de Mélas

Tijdlijn

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
1800
1900
2000
vers 145 apr. J.-C.
Terminal erectie
1861
Eerste moderne vermelding
10 août 1932
Historische monument classificatie
1992
Het antwoord aanmaken
4 octobre 2013
Tentoonstelling in MuséAl Museum
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kerncijfers

Antonin le Pieux - Romeinse keizer (138 Commandant van de terminal in 145 na Christus.
René Rebuffat - Archeoloog, CNRS Directeur Onderzoek Hij hield de replica in de gaten en bestudeerde het pad van de Helvianen.
Jean Coulon - Stenen kleermaker (Teil) Het antwoord werd in 1992 gerealiseerd.
Henri Thédenat - Religieus en historicus (19e eeuw) Een rood kruis op de terminal.
Jacques Rouchier - Historicus (1861) Eerst om de grens in zijn boek te beschrijven.

Oorsprong en geschiedenis

De Mélas Milestone, ook bekend als de Combes Terminal, is een tweede eeuwse Romeinse vestige ontdekt in een ravijn bij Teil, in Ardèche. Snijden in blauw grijs kalksteen, is 1,75 m hoog met een diameter van 50,6 cm en weegt ongeveer een ton. De Latijnse inscriptie, gedateerd 145 AD, geeft aan dat het werd opgericht onder Antonin le Pieux, de opvolger van Hadrianus, markeren de 4e mijl van de Helviaanse weg van Alba Helviorum (Alba la Romaine) naar de Rhône. De pilaar werd gevonden aan de voet van de Combes heuvel, in de buurt van een zijrivier van de Frayol, en bewoog meerdere malen alvorens te worden geclassificeerd als een historisch monument op 10 augustus 1932.

Het origineel, na te zijn tentoongesteld onder het balkon van het archeologisch documentatiecentrum van Alba, is nu bewaard gebleven in het Museum MuséAl d A replica, gemaakt in 1992 door stenen kleermaker Jean Coulon onder leiding van René Rebuffat (CNRS), werd geïnstalleerd in de buurt van de ontdekkingslocatie, op een parkeerplaats langs de N102 weg. Dit exemplaar, gefinancierd door de Vereniging van Vrienden van Melas en Erfgoed, reproduceert getrouw Romeinse technieken, waaronder de gegraveerde inscriptie in het grind. Echter, een aangrenzende verklarende plaat bevat fouten, ten onrechte toewijzen van de terminal aan Hadrianus in plaats van Antonin de Vrome.

De Mélas terminal is een van de weinige mijlen van de Helvian track nog goed bewaard, leesbaar en lokaliseerbaar. Zijn studie trekt sinds de 19e eeuw de aandacht van archeologen, zoals blijkt uit het werk van Jacques Rouchier (1861) of Henri Thédenat, die een rood kruis op de steen noemt om het te "christianiseren." Zijn eerste beweging van het ravijn naar de rand van de weg, dan naar een basis in 1932, weerspiegelt de inspanningen om deze getuigenis van het Romeinse wegennet in Galle Narbonnaise te behouden. De route, die Alba met de Rhône verbindt, speelde een sleutelrol in de regionale handel in het kader van het Rijk.

Latijnse inscriptie, vertaald als imp.caes t.aelio hadr aug anton pio. p.p trib.pot.VII cos. IIII m.p.III, wordt vertaald als: "Aan keizer Caesar Titus Aelius Hadrianus Auguste Antonin vroom, vader van het Vaderland, in zijn 7e Tribunicische macht, consul voor de 4e keer, 4.000 stappen." Deze mijl, gemaakt of gelegd aan het begin van 145, illustreert het beleid van systematische gebondenheid van de sporen onder Antonin de Vrome, misschien een paar maanden eerder besloten in nood. De harde kalksteen, semi-branche, en later verbeterde gravure maken het gemakkelijker om te lezen, ondanks micro-kracks en natuurlijke slijtage.

De opeenvolgende bewegingen van de terminal van het ravijn naar de N540 (nu N102), dan naar Alba Na handelingen van vandalisme en verbreding van de weg in 1990-1991 werd de replica 2 km ten noordwesten van de oorspronkelijke site geïnstalleerd (coördinaten: 44° 34° 17′′ NB, 4° 37′ 58′′ OL). Het origineel werd voor het eerst opgeslagen in het archeologisch documentatiecentrum in Alba voordat de collecties van het MuséAl museum werden geïntegreerd, waar het nu in de receptiezaal wordt tentoongesteld.

Deze Mijl getuigt van de Romeinse techniek in Ardèche en het strategische belang van de Helvian Way, die de stad Alba verbindt met de rivier de Rhone. Zijn studie, in combinatie met die van de geschatte 50 mijl van de serie, belicht de organisatie van het gebied onder het Rijk. Rene Rebuffat's (CNRS) en Joëlle Napoli's onderzoek hebben bijgedragen aan het verduidelijken van de historische en epigrafische context, terwijl 19e-eeuwse archieven, zoals die van R.P. Thédenat, de eerste vermeldingen en gekerstiseerde iconografie documenteren.

Externe links