时间线
15-16 février 1855
拉韦齐群岛的航行
拉韦齐群岛的航行
15-16 février 1855 (≈ 16)
773人死亡,无生还者.
18-20 février 1855
第一次埋葬
第一次埋葬
18-20 février 1855 (≈ 19)
岛上埋有250具尸体.
14 février 1855
离开图伦
离开图伦
14 février 1855 (≈ 1855)
塞米兰特人离开图伦去克里米亚.
1er mars 1855
波波中尉抵达
波波中尉抵达
1er mars 1855 (≈ 1855)
开始调查和研究.
13 mars 1855
Bourbeau 最后报告
Bourbeau 最后报告
13 mars 1855 (≈ 1855)
审查这场悲剧的行动和情况.
1874
建造灯塔
建造灯塔
1874 (≈ 1874)
Capu di u Beccu竖起的头灯.
8 mars 1983
历史遗迹
历史遗迹
8 mars 1983 (≈ 1983)
保护墓地和石碑.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
Capitaine de frégate Jugan - 塞米兰特号指挥官*
被他的制服所识别出,被葬于拉韦齐.
Lieutenant de Vaisseau Jean Baptiste Bourbeau - 埋葬的调查员和组织者
指导了研究工作并撰写了报告.
Urbain Le Verrier - 天文学和气象学家
研究了风暴,创办了"天气报告".
Dr Henri Chenevée - 沉船探测器(1952)
备份一些文物,包括被偷的钟.
起源和历史
拉塞米兰特号(法語:La Sémilante)是法国于1855年2月14日从图伦出发为克里米亚出动的护卫舰,于1855年2月15-16日晚在博尼法西奥附近的拉韦齐群岛出海. 被风暴所困后以12节的速度打入高地并沉没了身体和财产,搭载了773名乘客:8名军官,293名水手,并携带了装备的400多名士兵. 没有发现幸存者。 2月18日发现第一批尸体并被增援士兵掩埋在岛上,尸体经常被打碎.
1855年3月1日当场抵达的l'aviso l'Averne的指挥官德·瓦伊索·让·巴普蒂斯特·博尔博中尉进行了调查。 他的报告根据证词和对碎片的研究,具体说明了悲剧的情况。 在他的命令下,两个墓地(西部为阿查里诺,东部为富尔克内)被开放去埋葬了560具尸体,其中包括由他被扣上制服所认定的朱根上尉的尸体. 在沉船岛上竖起一尊金字塔石碑,上面有纪念牌来纪念被害者,统一"永远的休息如在值班".
这场悲剧发生在克里米亚战争期间黑海上的其他沉船事故后不久,产生了全国性的影响. 政府委托"城市"天文学家勒·韦里耶(Le Verrier)研究风暴的可预测性. 他的结论强调了博尼法西奥口中的文图里效应和电报警示的潜力,为现代天气报告奠定了基础. 1874年,在拉维佐岛建造了一座灯塔来保障该地区的安全.
拉塞米兰特的零散残骸由亨利·切内韦(Henri Chenevée)博士于1952年进行探索,尽管尽管在20世纪60年代引入了法律保护,但文物(如他的铃声,1970年代被盗)还是被非法饲养. 1983年被划为"历史名胜"的墓葬和石刻仍然是被追忆的地方,见证了这次海洋灾难及其科学和纪念后果.
沉船启发了多部文学作品,包括由Alphonse Daudet(1869年)所创作的"Agonie de la Sémilante"和"Une vendetta de Guy de Maupassant"等作品,将活动以流行文化为主. 墓地的地板上列出军官的名字,回忆起他们的牺牲;而俯瞰卡拉·拉扎里纳的金字塔纪念碑象征着这场悲剧的集体记忆.
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