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起源和历史

第6号坑被称作"圣阿尔弗雷德"(Saint-Alfred)或"阿尔弗雷德·德斯坎普斯"(Alfred Descamps),最初于1859年由海斯内斯(Haisnes)的杜夫林(Compagnie des Douvrin)矿山(Compagnie des Mines de Douvrin)开凿而来. 它于1861年开始运营,但由于不规则的煤脉和资金困难,产量仍然很低. 在司法清算中,杜夫林公司于1873年以50万法郎将坑地和它的出让权让给了伦斯矿业公司. 在这种新管理下,开采加紧进行,1879年达到6.7万吨,尽管地势地质复杂.

第一次世界大战期间,坑被摧毁并重建于20世纪20年代,按照伦斯矿山的统一建筑风格,并有特征地加固混凝土气旋. 1936年已停止取出,但该地仍被用来通风附近的13号坑. 1946年被收归国有,1959年坑口被最终填平,尽管其建筑保存完好.

21世纪,该地被保护:2004年被列为历史遗迹,2012年被列为联合国教科文组织世界遗产,属于矿业盆地. 2018年,启动征地程序来保存这一遗迹,这是"林斯矿"类混凝土跨界的最后一个例子,并赋予了它文化和旅游使命.

地下设施包括一个240米深的主井有178米长和213米长的悬钩子,并有1200米高的地(内部井)向南穿洞. 煤层虽然较薄(可挥发性为8.1%),但一直被开采到资源枯竭。 因此,该矿坑说明了区域采矿业在创新和地质制约之间的技术和经济挑战.

1918年后的重建标志着建筑标准化,有功能性建筑和标志性的骑士作风,是矿山现代化的标志. 国有化后,该地成为了连斯-莱文集团的一线,后被逐渐废弃. 今天,它见证了上法兰西岛的工业遗产,介于工人的记忆和保存股份之间.

1946年后在矿坑附近建造的住房让人想起了与采矿有关的城市化,而每年的BRGM检查则突出了当代的安全和遗产问题. S51(2004)解压勘测和Charbonnages de France对井口的实现完成了技术史.

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