Fecha de reutilización de hierro 1777 (≈ 1777)
Mecanismo integrado con rodamientos de molinos esta fecha.
XIXe siècle
Construcción del molino
Construcción del molino XIXe siècle (≈ 1865)
Período de construcción inicial del molino.
1923
Adquisición de Hyacinthe Bellon
Adquisición de Hyacinthe Bellon 1923 (≈ 1923)
Transformación en un museo Daudet.
6 mars 1931
Monumento Histórico
Monumento Histórico 6 mars 1931 (≈ 1931)
Protección de las ruinas de los dos molinos.
1931 et 1988
Restauración del ala
Restauración del ala 1931 et 1988 (≈ 1988)
Trabaja en cruces.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Hyacinthe Bellon - Acquer y transformador
Adquirir el molino en 1923 para que sea un museo.
Alphonse Daudet - Escritor honorable
Transformación inspirada en un museo literario.
Origen e historia
El molino de Roma, situado en Fontvieille en el Bouches-du-Rhône, es un molino de harina del siglo XIX, también conocido como el molino Ribet. Fue parte de un conjunto de molinos de viento, incluyendo los molinos Ramet y Tissot. Estos edificios, típicamente provenzal, se distinguen por su estructura en piedra y recubierto, con techos cónicos rotativos. El molino de Roma, a diferencia de sus vecinos, conserva sus alas restauradas en 1931 y 1988, así como un mecanismo de hierro que data de 1777, reutilizado en su estructura.
Adquirido en 1923 por Hyacinthe Bellon, el molino se transformó en el museo Alphonse Daudet para celebrar al escritor que inmortalizó, en sus obras, el declive de los molinos tradicionales frente a la industrialización. Este lugar simboliza la transición entre técnicas artesanales de fresado, basadas en ruedas operadas por el viento, y métodos modernos utilizando vapor y cilindros. El molino, un tipo de torre de techo cónico, ha sido clasificado como Monumento Histórico desde 1931 por sus ruinas y patrimonio técnico.
El molino Daudet encarna hoy un doble patrimonio: el de las técnicas de fresado provenzal y el de la literatura, gracias a Alphonse Daudet. Su arquitectura, alas restauradas y hierro de 1777 lo convierten en un testimonio raro de ingeniería preindustrial. Aunque los molinos cercanos han perdido sus alas, el de Roma sigue siendo un ejemplo preservado, ofreciendo un panorama concreto de la historia rural y técnica de la Provenza en el siglo XIX.