Data prevista di costruzione Après 1847 (≈ 1847)
Periodo successivo 1847 confermato
1ère moitié du XIXe siècle
Costruzione di mulini
Costruzione di mulini 1ère moitié du XIXe siècle (≈ 1865)
Mulino a vento in tipo schist
1913
Costruzione della casa di Miller
Costruzione della casa di Miller 1913 (≈ 1913)
Più tardi rinnovato edificio
1938
Rimozione del mulino
Rimozione del mulino 1938 (≈ 1938)
Data di costruzione
1958
Cessazione dell'attività
Cessazione dell'attività 1958 (≈ 1958)
Fine delle operazioni di fresatura
24 mai 1974
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 24 mai 1974 (≈ 1974)
Protezione ufficiale del mulino
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Moulin (causa E 517): entrata per ordine del 24 maggio 1974
Dati chiave
Berton - Inventore del sistema ala
Sistema installato in altezza
Origine e storia
Il Tru Mill è un mulino a vento torre, costruito in shale, situato a sud del dipartimento di Ille-et-Vilaine, a ovest del villaggio di La Chapelle-de-Brain. A partire dalla prima metà del XIX secolo, si suppone sia stato eretto dopo il 1847. Questo mulino ha subito diversi cambiamenti, tra cui un'elevazione durante l'installazione di ali Berton, un sistema innovativo per il tempo. Fu anche dotato di un povero motore a gas prima di cessare il funzionamento nel 1958.
Il mulino porta la traccia di una ristrutturazione nel 1938, e la sua casa del mulino, costruita nel 1913, è stata ristrutturata. Oggi, l'edificio è in cattive condizioni a causa della rovina del suo tetto, minacciando le macchine ancora presenti. È stato classificato come monumento storico dal 24 maggio 1974 e riflette l'evoluzione delle tecniche di fresatura e della storia industriale locale.
Il Tru Mill è un tipico esempio di mulini a vento Breton, spesso costruiti da materiali locali come lo scisto. Questi edifici hanno svolto un ruolo centrale nell'economia rurale, trasformando i cereali in farina per le comunità circostanti. Il loro declino nel XX secolo, con l'arrivo di nuove tecnologie e motorizzazione, ha segnato la fine di un'epoca per questi edifici iconici.