スケジュール

遺産 分類される

主な数字

起源と歴史

Bili-Gwenn Millとも呼ばれるCosquer Millは、Troguery(Côtes-d'Armor)のJaudy Riverの右側の銀行に位置しています。 彼の存在は、時差の告白で1601年ほど早いものだったが、彼はすでにその時に遺跡にありました。 1840年にトレギアーの商人であるレ・ゴアスター兄弟によって完全再建し、その後、穀物店(1841)に入り、重力を使用して新しい製粉の技術に合わせられた建築を採用しました。 1991年(昭和3年)にトーマス工場を建設し、1932年にディーゼルエンジン、1938年(昭和31年)にタイのタービンを建設し、タイのエネルギーを補助源とする.

このサイトには、ミル自体、穀物店、ドッキングドックと、安定したドベコートのような建物が含まれます。 石器とシェールで作られた長方形の3レベルプランは、花崗岩の角のチェーンで、慎重な構造を反映しています。 南ファサード、三角ペダルと対称、インテリアマシン(サイロ、研削砥石、タービン)は、地域の小麦粉生産の中心的役割を目撃します。 1999年、歴史ある記念碑にランクインし、19世紀から製粉技術博物館を建設し、機械や機能的なディケークを持ちます.

ミルの歴史は、いくつかの影響力のある所有者によってマークされています:兄弟ル・ゴアスター(1840年に復興)、ジャン=マリー・トルゲン(1878)、エドワール・ギヨン、1890年後にミルナーの家を拡大しました。 1919年、Charles ThomasとYves Le Goffは、1921年に新しいタービンと1932年にディーゼルエンジンを搭載した機器を近代化し、エンジニアリングF.ジャメットの監督の下で。 ミルは、19世紀の年間小麦粉753トンの地域で最も生産的な1つであり、1989年に閉鎖するまで、その経済的重要度を照らし、年に264節を運営しました.

Bili-Gwennの海車は、Trogueryの主であるJean de Kerguezecによって1601の相続の宣言で初めて登場します。 1770-1785年に刻印され、その後、1835年のカダストラに、1798年に記述された旧建物は、外側の垂直ホイールと2つのホイールを持っていました。 1840年の再建は、垂直ホイールから、宅配業者に動力を与えられた水平ホイールに油圧システムを変換しました。 19世紀のミルと呼ばれるこのミルは、伝統的な技術の適応を産業革新に象徴し、海洋環境で固定されたままです.

1999年12月20日の歴史的建造物にランクされているコスクアーミルは、本館(20世紀の南東の羽の外側)だけでなく、すべての機械、その穀物店、ドックと池の擁壁を保護する。 これらの要素は、依然として潜在的な操作の状態で、ブリタニーの製鉄所の技術的進化の稀な証言を提供し、20世紀の産業化に、その意味的な起源から.

外部リンク