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起源和历史

克斯克磨坊(Cosquer Mill)又名比利-格文磨坊(Bili-Gwenn Mill)是一座潮汐磨坊,位于特罗盖里(Côtes-d'Armor)的焦地河右岸. 他的存在早在1601年在一次告解中就得到证实,但他当时已经是废墟了. 1840年由特雷盖尔的商人勒高斯特(Le Goaster)兄弟彻底重建,他随后进入了一家谷物店(1841年),并采用了用重力来适应新的磨坊技术的建筑. 这座成为托马斯磨坊的磨坊一直运作到1991年,标志着技术的演变,1903年安装了涡轮机,1932年安装了柴油机,1938年电气化,同时保留了潮汐能作为辅助来源.

该地包括磨坊本身,一粮店,有码头的堤坝,外出建筑如马厩和鸽子. 其长方形三层平面规划由石器和页岩制成,花岗岩-圆角连锁,体现了精心施工. 南起外观,与三角平面相对称,内部机器(筒仓,磨轮,涡轮)见证了它在地区面粉生产中的核心作用. 1999年被评为历史纪念碑,现在它拥有自19世纪起的磨坊技术博物馆,拥有机械和具有潜在功能的堤坝.

磨坊的历史由多位有影响力的业主所标出:兄弟勒·高斯特(1840年重建),让-马里·托尔根(1878年增设粮店)和爱德华·吉伦(Édouard Guillon,1890年后扩建了磨坊主的房子. 1919年,查尔斯·托马斯(Charles Thomas)和伊夫·勒·高夫(Yves Le Goff)对设备进行了现代化改造,其中尤以1921年的新涡轮机和1932年的柴油机为主,由工程师F·杰梅特(F. 磨坊是该地区19世纪年面粉产量最高的753吨之一,每年经营264个潮汐,说明其经济重要性,直到1989年关闭.

比利-格文恩的"海轮"首次出现在特罗盖里领主让·德克吉泽克于1601年发表的继承宣言中. 作于1770-1785年的制图,后于1835年的地籍上出土了它被描述于1798年的前建筑有外垂直轮和两个轮. 1840年的重建将它的液压系统由垂直轮子转变为由信使提供动力的横向轮子. 这个磨坊在19世纪被叫作磨坊,象征着传统技术适应工业创新,而同时又被固定在其海洋环境中.

1999年12月20日被评为历史古迹. 克斯克磨坊不仅保护了主楼(位于20世纪东南翼外),而且还保护了它的所有机械,其粮仓,有码头的水坝,和保留城墙的池塘. 这些元素仍然处于潜在的运行状态,为布列塔尼的潮汐磨坊的技术演变提供了罕见的见证,从它们的铸造起源到20世纪的工业化.

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