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Moulin Girard en Montluel dans l'Ain

Patrimoine classé
Patrimoine rural
Moulin
Moulin à eau
Ain

Moulin Girard en Montluel

    159-265 Route de Jailleux
    01120 Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Moulin Girard à Montluel
Crédit photo : Benoît Prieur (1975–) Autres noms Nom de naissance - Sous licence Creative Commons

Timeline

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1800
1900
2000
XIIIe siècle
Creación del canal moutier
1845
Reconstrucción del molino
Années 1950
Desmantelamiento del molino
6 novembre 2009
Monumentos históricos
26 avril 2012
Cancelación de la clasificación
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El gran molino y todos sus edificios fachadas y techos, el bief, su rueda y todos los elementos todavía en su lugar, la turbina, el engranaje, las ruedas de rectificado y las manchas situadas en el edificio central y las parcelas en las que se encuentra (ver caja). D 833, 1382, 1386: registro por orden de 6 de noviembre de 2009, anulado por sentencia del Tribunal Administrativo de Lyon de 26 de abril de 2012

Principales cifras

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Origen e historia

El molino Girard, también conocido como el Gran Mill de Montluel, es un molino de agua situado en el municipio de Montluel, en el departamento de Ain (región Auvernia-Rhône-Alpes). Su origen se remonta al menos a la Edad Media, bajo el nombre del molino Gerbais, operado en un canal más lejano trazado del siglo XIII. Este canal, derivado del río Sereine, alimentaba una rueda vertical para la producción de harina de trigo. El sitio operaba continuamente hasta el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, antes de ser desmantelado permanentemente en la década de 1950.

La mayor reconstrucción del molino tuvo lugar en 1845, marcando un notable cambio arquitectónico. Los edificios, organizados alrededor de un patio cuadrado, combinan materiales tradicionales: piedras, ladrillos, guijarros y paneles de madera para los pisos superiores. El edificio central (R+4) albergaba los mecanismos esenciales (mells, engranajes, turbinas), mientras que las alas laterales se utilizaban para el almacenamiento de granos, la vivienda de molinos y actividades conexas (porchería, henhouse). Un puente de madera conecta los edificios sobre la entrada y la rueda, destacando la ingeniosidad del diseño.

El molino fue protegido para monumentos históricos el 6 de noviembre de 2009, incluyendo todos los edificios, la carne, la rueda y su mecanismo. Sin embargo, este registro fue cancelado por el Tribunal Administrativo de Lyon el 26 de abril de 2012, por razones no especificadas en las fuentes. Hoy en día, el sitio conserva rastros de su actividad pasada, como los fosos de cerdos o fantasmas de ventanas amuralladas, testimonios de transformaciones sucesivas. Su interés patrimonial radica en su estructura compacta y su historia vinculada a la evolución de las técnicas de fresado preindustrial.

Los planes de principios del siglo XIX demuestran la existencia de los tres edificios principales antes de 1845, aunque su aparato actual (galets, ladrillos finos) sugiere la reconstrucción parcial en esa fecha. El molino Gerbais, ancestro del molino Girard, ilustra la continuidad de un sitio de fresado durante casi siete siglos, adaptado a las necesidades económicas locales. El desmantelamiento en la década de 1950 coincidió con la modernización de la industria agroalimentaria, marcando el final de una era para los molinos artesanales.

El sitio, ahora propiedad de una empresa privada, también incluye edificios modestos (poultry, pigsty) y un lugar de descanso cerca del canal. El estado de conservación varía: algunos edificios, como el de R+3 que albergan a los bluters, conservan un aparato limpio, mientras que otros sufren de degradación (desplome de haz, erosión de la pisa). A pesar de su deterioro, el molino Girard sigue siendo un ejemplo notable de la arquitectura de molino del siglo XIX, vinculada a la historia económica de la Costa.

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