Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Musée de l'Air et de l'Espace (MAE) du Bourget, opgericht in 1919 op initiatief van Albert Caquot, is de oudste en een van de grootste luchtvaartmusea ter wereld. Zijn collecties, oorspronkelijk verzameld in een hangar in Issy-les-Moulineaux, werden ingehuldigd in 1921 in Chalais-Meudon, vervolgens overgebracht in 1936 naar het 15e arrondissement van Parijs. Gesloten tijdens de Tweede Wereldoorlog, heropende het museum na de oorlog in Chalais-Meudon alvorens zich vanaf 1973 definitief te vestigen op de plaats van de luchthaven Bourget, onder impuls van generaal Pierre Lissarrague. De Art Deco terminal, gebouwd door Georges Labro voor de Universal Exhibition 1937, werd het hart van het museum, aangevuld met speciale zalen zoals de Grande Galerie (1987) en Hall Concorde (1994).

Het museum bewaart meer dan 40.000 objecten, waaronder 150 vliegtuigen tentoongesteld, die de geschiedenis van de luchtvaart van pioniers (montgolfières, 19e eeuw zweefvliegers) tot het ruimtetijdperk (Arische raketten, Soyuz capsules). De collecties omvatten legendarische vliegtuigen zoals de Concorde 001, Air France's Boeing 747, en Georges Guynemer's SPAD VII, evenals een mediabibliotheek met 500.000 foto's en 28.000 boeken sinds de 16e eeuw. De site, verdeeld tussen Le Bourget en Dugny, herbergt ook reserves en restauratie workshops. Het is sinds 1994 een overheidsinstelling en is lid van het Franse ministerie van het leger.

De geschiedenis van het museum wordt gekenmerkt door opeenvolgende bewegingen en grote uitbreidingen, zoals de opening van de Grande Galerie in 1987 in de verlaten terminal, of de renovatie van de Salle des Eight Columns in 2019 voor het honderdjarig bestaan. Recente projecten, zoals de Astreoshal (2027), gewijd aan de burgerluchtvaart na 1945, of het uitgebreide planetarium, zijn bedoeld om het museumaanbod te moderniseren. Het museum, dat in 2019 315 787 bezoekers verwelkomde, bereidt ook de aankomst van de Grand Paris Express (lijn 17) voor op 500.000 jaarlijkse opnames. Zijn rol omvat het behoud van het geheugen van de Bourget site, een getuige van het begin van de commerciële luchtvaart en de trans-Atlantische exploits van Nungesser, Coli en Lindbergh.

De collecties weerspiegelen zowel de technische evolutie (van Blériot XI van 1909 tot Rafale A) als historische kwesties, zoals de Eerste Wereldoorlog met vliegtuigen zoals SPAD VII of Fokker D.VII. De Space Hall beschikt over Diamant raketten, satellietmodellen en ruimte-apparatuur, terwijl de reserves, gedeeltelijk toegankelijk tijdens Heritage Days, behouden zeldzame stukken zoals de White Bird landingsgestel. Het museum is ook een onderzoekscentrum, met een mediabibliotheek van 738 m2 en een gedeeltelijk gedigitaliseerde catalogus, inclusief archieven sinds de 16e eeuw.

De architectuur van de site is een erfgoed op zich: de Labro terminal, geclassificeerd als een historisch monument, combineert Art Deco stijl en functionaliteit, met zijn horizontale bar van 220 meter en zijn glazen ramen. De tentoonstellingszalen, zoals de Roofing Veil of de Concorde Hall, completeren dit museumlandschap. Het museum, dat sinds 2018 wordt geleid door Anne-Catherine Robert, streeft naar behoud en waardering van het luchtvaarterfgoed, terwijl het zich aanpast aan hedendaagse uitdagingen, zoals het digitaliseren van archieven of het vergroten van de bereikbaarheid via het openbaar vervoer.

Externe links