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起源と歴史

Musée de la batellerie et des voies navigables de Conflans-Sainte-Honorineは、1965年にルイ・ワイスのイニシアチブで誕生しました。 1080に設立された中世の優先順位の遺跡に建立された19世紀の建物であるシャトー・デュ・プリウレに位置し、1994年までフランソワ・ボードーイン、ノーティック考古学者、キュレーターの影響を受けています。 1967年以来、そのコレクションは、寄付、国家預金(国立博物館)、1970年代および1980年代の河川会社の清算中に物品の救助から来ています。 博物館は、科学モデル、その象徴的なアーカイブ、および研究者に開かれる文書センターによって区別されます.

博物館は5つのテーマエリアを中心に構成されています。17〜15世紀の造船業(テーブル、芸術のオブジェクト)、19〜20世紀の機械的ナビゲーション(トレーラー、自己推進)、北の包囲と運河、ロックの操作、およびボートやツールを備えた露出した中庭。 また、マグカップ・ジャックス(歴史的記念碑として分類)や、フッター・トリトン25(AAMB)のフレンズ協会が運営するなど、下記の歴史的なボートを借りて所有しています。 この協会は、収集キャンペーンを組織し、河川の遺産を保存しながら、博物館カイアーの買収、修復、出版において重要な役割を果たしています.

便利にパリにあるFrançois Beaudouinは[X]星なプロパティ. 我々の役に立つ24時間のフロントデスクでは、全てのお問い合わせを支援する準備ができている。 1990年代まで、Beaudouinの予算は、コレクション(マケット、ツール、アーカイブ)の豊かさを、Beaudouinの「未来を予約する」というビジョンによると、美術館の逸品に優先しました。 1994年、水路の芸術と技術史に焦点を合わせた再建が始まり、2015年、スキッパーの第56回ナショナルパルドンの機会に展覧会の近代化が行われました。 1932年にコミュンによって買収されたシャトー・デュ・プルーレは、セーヌ渓谷とボートハウスの港の例外的なパノラマも提供しています.

博物館は、1960年に創設されたスキッパーの国民の許しに、海兵隊員のコミュニティのための主要なイベントと密接にリンクされています。 そのコレクションには、欠落したポート(Adour、Dordogne)、造船所ツール、およびパリのポート・インスペクトレーションのアーカイブのユニークな再構成が含まれます。 AAAMB、ユニークだが、パートナーは、1954年に建設された最後のタグであるTriton 25のようなセーリング容器を管理し、イベントで運営し、公開する。 博物館は、フランスのミュゼ・ド・フランスをラベル付け、川のノウハウの記憶と伝達のセントラル・プレーヤーを残します.

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