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起源と歴史

Choresは石の道路マーカー、花崗岩、石または砂岩の多くの場合、古い政権の下に注入され、地元のパリッシュによって維持された道路のセクションを制限します。 これらのモノリス、円筒形または円錐形を四角形に、ロワイヤルの振れを思い出してください。ルイ・XVの最高財務責任者であるフィリバート・オリリーが1730年代に導入した税金です。 農民は、春と秋に1〜2週間かけて王道を構築または修復しなければなりませんでした。 柱は、千戸の柱に、これらの小銭の義務を材料化しました.

1936年に歴史的記念碑として分類されたランニオンのルエ・デ・トレギアーの境界は、18世紀の日付で、碑文「セルベルのタルスク; 1097のおもちゃ」を負います。 それぞれの側面が都市に帰属する維持の一部を示したアイギロンのデュークの道路組織のシステムを示しています。 これらの作品は、プレ革命前の時代の代表的であり、中央の権威と農村のコミュニティに配置された集団的な負担を象徴しています。 彼らの保存は、モンキーの下でインフラと社会的慣行の具体的な証言を提供しています.

Brittanyでは、Faubourg de Buzulzo(1785)やLannionのRue Saint-Nicolas(1760)などのいくつかのターミナルが残っています。 長方形の斜めの形状と碑文は、それらにロイヤルロードネットワークのユニークな思い出させます。 今日、自治体が所有するこれらの記念碑は、輸送と強制労働の歴史を思い出させます, 革命前の領土の計画でパリッシュの役割を強調しながら、.

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