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起源と歴史

ニオンズブリッジは、14世紀の第2四半期と15世紀の第1四半期の間に建設された石工構造で、ニオンの都市拡大のコンテキストでもあります。 中世の村、最初はフォートスを中心に、東に2つの新しい地区が広がります。 Eygues、トレントストリームを横断する必要性は、谷が狭い場所、郊外の端でその構造を動機づけます。 計画は聖霊の兄弟に帰属し、その資金調達は、地方税(20-nine、収穫の20)、ならびに寄贈によるVaison-la-Romane、バレンシア、ダイの司教によって奨励され、貢献者に侮辱を与える.

作品は1341年に始まりましたが、ゆっくりと進行しました。半世紀以降は、作品のみが完成しました。 1398年に、契約はGuillaume de Pays、Romansのキャリアとカーペンターと署名され、既存の山間の40.5メートルの単一のアーチを建て、1,200の金花のための。 コミュニティは材料、労働およびハウジングを提供します。 橋は、おそらく1405年前に完成し、ヴァイソンの司教によって1409年に発足しました。 19世紀までは、トルタワーは、経済と戦略的役割を象徴するアクセスを制御しました.

構造は、その技術的特徴によって区別されます:石灰岩のブロックの大きなアーチ、範囲40.5メートルの範囲と19メートルの高さ、三角の拍手は基礎を保護します。 その幅(3.95m)と急な斜面(>10%)は、相乗車の通路を禁止します。 19世紀、塔は破壊され、交差が不可能であったが、車のトラフィックを許可するために変更されたアクセス。 欧州の橋が建てられた1970年まで、イグスに唯一の橋を残しました.

1925年に歴史的な記念碑にランクインしたニオンのロマネスク橋は、その建築の無機性と高齢化のために祝われています。 2009年に6年目を迎える。地元のお祭りでマークされています。 今日、それは依然として機能と中世の伝統を組み合わせて、 Nyon の伝統の重要な要素を体現しています.

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