Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Meridian van Manchecourt, ook bekend als de astronomische obelisk, is een monument opgericht in 1748 op de route van de meridiaan van Parijs. Gelegen aan de onderkant van de Route départementale 2152, ten noorden van het dorp Manchecourt (Loiret, Centre-Val de Loire), deze 7 meter hoge stenen obelisk rust op een parallelepipedische basis en wordt overdekt door een bol eindigend door een plukijzer. Zijn gezichten zijn naar de kardinaalpunten gericht, en een medaillon op het zuiden draagt de inscriptie: "Meridienne de l'observatoire de Paris opgericht door Cassini in 1748." Het maakt deel uit van een netwerk van ongeveer honderd obelisken ontworpen door César-François Cassini om de meridiaan te markeren, als onderdeel van het driehoekswerk dat leidde tot de creatie van de Cassini-kaart.

Tijdens de Franse Revolutie leed de obelisk, als symbool van de Ancien Régime, aan vernederingen: de bloem van de toplelies werd vervangen door een prikijzer, toen werd hij in 1794 neergeschoten en zijn stenen gebruikt om de weg te verstoren. Onder druk van de astronomiemaatschappijen herbouwden de inwoners van Manchecourt het op eigen kosten in 1795. In 1916 werd het om veiligheidsredenen verplaatst naar de onderkant van de weg. Vandaag is het een van de drie overlevende obelisken van het oorspronkelijke project, met die van Parijs en Orveau-Bellesauve, gelegen 4,65 km noord.

Dit monument weerspiegelt de wetenschappelijke vooruitgang van de achttiende eeuw in geodesie, een essentiële discipline voor moderne kaart. De meridiaan van Parijs, gemeten door Cassini en Nicolas Louis de Lacaille in de jaren 1740, diende als referentie voor de kaart van Cassini, de eerste nauwkeurige weergave van het koninkrijk Frankrijk. De Meridian van Manchecourt, door zijn behoud en restauratie, illustreert ook de politieke spanningen rond wetenschappelijke symbolen tijdens de revolutie, evenals de lokale gehechtheid aan dit astronomische erfgoed. De verhuizing in 1931 weerspiegelt de noodzakelijke aanpassingen om de wegeninfrastructuur te moderniseren, met behoud van de historische integriteit.

Externe links