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Origen e historia

El trabajo de Schoenenburg, situado en la frontera de los municipios de Hunspach e Ingolsheim en el Bajo Rin (Gran Este), es una de las obras más impresionantes de la línea Maginot. Diseñado en 1929 y construido entre 1930 y 1935 en hormigón armado, es parte de la zona fortificada de La Haya. Está previsto para una guarnición de 600 hombres y consta de dos bloques de entrada, seis bloques de batalla y tres kilómetros de galerías subterráneas equipadas con vías ferroviarias electrificadas. Su papel era resistir los ataques enemigos gracias a una poderosa artillería, incluyendo torretas de 75 mm y morteros de 81 mm.

El trabajo desempeñó un papel activo en la lucha en junio de 1940, disparando más de 16.000 proyectiles en diez meses, de los cuales 13.388 en tan solo diez días (del 14 al 25 de junio). A pesar de los bombardeos pesados (56 420mm, 33 280mm, y 3000 150mm y 105mm shells), permaneció invicto hasta el 1 de julio de 1940, sólo a órdenes del alto mando francés después del armisticio. Daño por sabotaje alemán en 1945, fue reparado al comienzo de la Guerra Fría.

La estructura consta de ocho bloques: seis bloques de batalla (incluyendo torretas de ametralladora, torretas de 75 mm y morteros de 81 mm) y dos bloques de entrada (uno para municiones, uno para hombres). Los bloques de combate, llamados "fronteras", están a varios kilómetros de los "backs" (boxes y tiendas), conectados por una galería de 1.500 metros. La instalación tiene una planta eléctrica autocontenida con cuatro generadores Sulzer, un cuartel, una estación de enfermería y un poderoso sistema de ventilación para proteger contra los gases de combate.

Ocupa un monumento histórico en 1992, el trabajo de Schoenenburg es gestionado ahora por la Asociación de Amigos de la Maginot Línea de Alsacia. Restablecido para reflejar su estado de 1939, ha estado abierto al público desde 1982. Las visitas, de aproximadamente dos horas, permiten descubrir 3 km de galerías subterráneas a 30 metros de profundidad, con atmósferas sonoras evocando la lucha de 1940. En 2022 ganó el segundo lugar en el monumento favorito francés.

El libro ilustra la ingeniería militar francesa de los años 1930, diseñada para soportar ataques aéreos y terrestres. Su arquitectura subterránea, sus sistemas de defensa autónomos (electricidad, ventilación, suministro), y su armamento son un testimonio único de la estrategia defensiva de la línea Maginot. A pesar de su eficacia en los combates de 1940, la Línea Maginot no pudo evitar la invasión alemana debido a su alcance limitado y la estrategia de circunvención del enemigo.

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