Secondo posto al Monumento Preferito Francese* 2022 (≈ 2022)
Riconoscimento nazionale del patrimonio.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace - Gestione attuale
Restauro e visite dal 1982.
Origine e storia
Il lavoro di Schoenenburg, situato al confine dei comuni di Hunspach e Ingolsheim nel Basso Reno (Grande Est), è una delle opere più impressionanti della linea Maginot. Progettato nel 1929 e costruito tra il 1930 e il 1935 in cemento armato, fa parte della zona fortificata di Haguenau. È progettato per una guarnigione di 600 uomini ed è composto da due blocchi di ingresso, sei blocchi di battaglia, e tre chilometri di gallerie sotterranee dotate di binari ferrovia elettrificati. Il suo ruolo era quello di resistere agli assalti nemici grazie ad una potente artiglieria, tra cui torrette da 75 mm e mortai da 81 mm.
Il lavoro ha svolto un ruolo attivo nella lotta nel giugno 1940, sparando più di 16.000 gusci in dieci mesi, di cui 13,388 in soli dieci giorni (dal 14 al 25 giugno). Nonostante i pesanti bombardamenti (56 420mm, 33 280mm e 3.000 150mm e 105mm), rimase indefeso fino al 1o luglio 1940, solo su ordini dall'alto comando francese dopo l'armistizio. Danneggiata dal sabotaggio tedesco nel 1945, fu riparata all'inizio della guerra fredda.
La struttura è composta da otto blocchi: sei blocchi di battaglia (tra cui torrette di mitragliatrice, torrette da 75 mm e mortai da 81 mm) e due blocchi di ingresso (uno per munizioni, uno per uomini). I blocchi di combattimento, chiamati "fronti", distano diversi chilometri dai "back" (box e negozi), collegati da una galleria di 1.500 metri. La struttura dispone di un impianto elettrico autonomo con quattro generatori di Sulzer, una caserma, una stazione di cura e un potente sistema di ventilazione per proteggere dai gas da combattimento.
Nel 1992, il lavoro di Schoenenburg è gestito dall'Associazione Amici della Linea Maginot dell'Alsazia. Restaurato per riflettere il suo stato del 1939, è stato aperto al pubblico dal 1982. Le visite, di circa due ore, permettono di scoprire 3 km di gallerie sotterranee a 30 metri di profondità, con atmosfere sonore che evocano i combattimenti del 1940. Nel 2022 vinse il secondo posto al Monumento Preferito Francese.
Il libro illustra l'ingegneria militare francese degli anni '30, progettato per resistere agli attacchi aerei e terrestri. La sua architettura sotterranea, i suoi sistemi di difesa autonomi (elettricità, ventilazione, approvvigionamento), e le sue armi sono una testimonianza unica della strategia difensiva della linea Maginot. Nonostante la sua efficacia nei combattimenti del 1940, la linea Maginot non poteva impedire l'invasione tedesca a causa della sua portata limitata e della strategia di circonvenzione del nemico.