Frise chronologique

Patrimoine classé

Personnages clés

Origine et histoire

Le phare de la Canche, aussi appelé phare du Touquet, est édifié entre 1948 et 1952 pour remplacer deux phares jumeaux de 1852, détruits en 1944 par les Allemands lors de leur retraite. Le projet est confié à l’architecte local Louis Quételart, secondé par les ingénieurs Briquel et Danel. Le choix se porte sur un emplacement central, entre les vestiges des anciens phares, avec une tour octogonale de 57,60 m en briques et béton, dotée d’une lanterne accessible par 309 marches. Les travaux, dirigés par l’ingénieur Caridroit, débutent en mars 1948, mais Quételart décède avant l’achèvement, laissant son fils Pierre finaliser l’ouvrage.

Le phare est mis en service en septembre 1951, bien que les finitions (jardins, portail) ne soient terminées qu’en 1956. Sa lanterne, équipée de lentilles de Fresnel et de lampes de 3 000 W, est automatisée en 2001. Classé monument historique en 2011, il symbolise la reconstruction d’après-guerre et l’adaptation aux technologies modernes. Les bâtiments annexes (pavillon du gardien, service) et le jardin sont inscrits depuis 2010. Le phare cesse d’être habité en 1992, mais rouvre au public en 2010 après des années de fermeture due aux inondations de 1993.

Avant 1944, deux phares jumeaux de 1852, hauts de 58 m, guidaient les navires à l’embouchure de la Canche, dangereuse en raison de ses bancs de sable. Conçus par l’ingénieur Pigault de Beaupré, ils fonctionnaient à l’huile de colza puis au pétrole, avant de passer à l’électricité en 1884. Le phare sud, transformé en feu éclair en 1900, fut le seul opérationnel jusqu’à leur destruction. Leur histoire reflète les progrès techniques et les enjeux maritimes du XIXe au XXe siècle, dans une région marquée par de nombreux naufrages.

Un sémaphore, construit en 1839 près de la baie de la Canche, complétait ce dispositif. Déplacé en 1893 pour améliorer la visibilité, il joua un rôle clé pendant les deux guerres mondiales, servant de poste de surveillance avant d’être détruit en 1982. Son emplacement, sur le boulevard de la Mer, devint un lieu de promenade prisé, illustrant l’évolution touristique du Touquet-Paris-Plage.

Les phares de 1852 furent édifiés après une série de naufrages dans les années 1840, poussant les autorités à agir. Leur construction, dirigée par Pigault de Beaupré, utilisa des briques et du marbre de Belgique, avec des feux fixes visibles à 33 milles. Leur destruction en 1944 marqua la fin d’une époque, mais leur héritage perdure à travers le phare actuel, témoin de l’ingénierie et de l’histoire maritime locale.

Devenir actuel

Les visites sont de nouveau possibles depuis le 18 septembre 20102. Ce monument a été bâti en béton et en briques.

Liens externes