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Patrimonio

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Origine e storia

Il faro Canche, noto anche come faro Touquet, fu costruito tra il 1948 e il 1952 per sostituire due fari gemelli del 1852, distrutti nel 1944 dai tedeschi durante il loro ritiro. Il progetto è affidato all'architetto locale Louis Quételart, assistito dagli ingegneri Biquel e Danel. La scelta si basa su una posizione centrale, tra i resti dei vecchi fari, con una torre ottagonale di 57,60 m in mattoni e cemento, dotata di una lanterna accessibile da 309 gradini. I lavori, guidati dall'ingegnere Caridroit, iniziarono nel marzo 1948, ma Quételart morì prima del completamento, lasciando suo figlio Pierre a finalizzare il lavoro.

Il faro fu commissionato nel settembre 1951, anche se le finiture (giardini, cancello) furono completate solo nel 1956. La lanterna, dotata di lenti Fresnel e lampade da 3000 W, è stata automatizzata nel 2001. Classificato un monumento storico nel 2011, simboleggia la ricostruzione del dopoguerra e l'adattamento alle tecnologie moderne. Gli edifici ausiliari (edificio del custode, servizio) e il giardino sono stati registrati dal 2010. Il faro cessò di essere abitato nel 1992, ma riaperto al pubblico nel 2010 dopo anni di chiusura a causa delle inondazioni del 1993.

Prima del 1944, due fari gemelli di 1852, 58 m di altezza, guidarono le navi alla bocca della Canche, pericolose a causa delle sue rive di sabbia. Progettato dall'ingegnere Pigault de Beaupré, operarono su olio di colza e poi olio, prima di passare all'elettricità nel 1884. Il faro meridionale, trasformato in una torcia elettrica nel 1900, fu l'unico operativo fino alla sua distruzione. La loro storia riflette il progresso tecnico e le sfide marittime dal XIX al XX secolo, in un'area segnata da molti naufraghi.

Un semaforo, costruito nel 1839 vicino alla baia di La Canche, completato questo dispositivo. Dislocato nel 1893 per migliorare la visibilità, ha svolto un ruolo chiave durante le due guerre mondiali, servendo come post di sorveglianza prima di essere distrutto nel 1982. La sua posizione, sul viale de la Mer, divenne un luogo popolare per camminare, illustrando l'evoluzione turistica del Touquet-Paris-Plage.

I fari del 1852 furono costruiti dopo una serie di naufragi nel 1840, spingendo le autorità ad agire. La loro costruzione, guidata da Pigault de Beaupré, ha usato mattoni e marmo dal Belgio, con luci fisse visibili a 33 miglia di distanza. La loro distruzione nel 1944 ha segnato la fine di un'epoca, ma la loro eredità continua attraverso l'attuale faro, un testimone dell'ingegneria locale e della storia marittima.

Il futuro

Le visite sono possibili dal 18 settembre 20102. Questo monumento è stato costruito in cemento e mattoni.

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