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Origen e historia

El faro Canche, también conocido como el faro Touquet, fue construido entre 1948 y 1952 para reemplazar dos faros gemelos de 1852, destruido en 1944 por los alemanes durante su jubilación. El proyecto se encarga del arquitecto local Louis Quételart, asistido por ingenieros Biquel y Danel. La elección se basa en una ubicación central, entre los restos de los antiguos faros, con una torre octogonal de 57,60 m en ladrillos y hormigón, equipado con una linterna accesible en 309 pasos. Las obras, lideradas por el ingeniero Caridroit, comenzaron en marzo de 1948, pero Quételart murió antes de su terminación, dejando a su hijo Pierre para finalizar el trabajo.

El faro fue encargado en septiembre de 1951, aunque los acabados (gardens, puerta) sólo se completaron en 1956. Su linterna, equipada con lentes Fresnel y 3.000 lámparas W, fue automatizada en 2001. Rankeó un monumento histórico en 2011, simboliza la reconstrucción de posguerra y la adaptación a las tecnologías modernas. Los edificios auxiliares (edificio de guarda, servicio) y el jardín se han registrado desde 2010. El faro dejó de habitar en 1992, pero volvió a abrirse al público en 2010 después de años de cierre debido a las inundaciones de 1993.

Antes de 1944, dos faros gemelos de 1852, 58 m de altura, guiaron a los barcos en la boca del Canche, peligroso debido a sus bancos de arena. Diseñado por el ingeniero Pigault de Beaupré, operaron en aceite de violonchelo y luego aceite, antes de cambiar a electricidad en 1884. El faro sur, transformado en una linterna en 1900, fue el único operativo hasta su destrucción. Su historia refleja el progreso técnico y los desafíos marítimos del siglo XIX al siglo XX, en un área marcada por muchos naufragios.

Un semáforo, construido en 1839 cerca de la Bahía de La Canche, completó este dispositivo. Desplazado en 1893 para mejorar la visibilidad, jugó un papel clave durante las dos guerras mundiales, sirviendo como puesto de vigilancia antes de ser destruido en 1982. Su ubicación, en el bulevar de la Mer, se convirtió en un lugar popular para caminar, ilustrando la evolución turística del Touquet-Paris-Plage.

Los faros de 1852 fueron construidos después de una serie de naufragios en la década de 1840, empujando a las autoridades a actuar. Su construcción, liderada por Pigault de Beaupré, utiliza ladrillos y mármol de Bélgica, con luces fijas visibles a 33 millas de distancia. Su destrucción en 1944 marcó el final de una era, pero su legado continúa a través del faro actual, un testigo de la ingeniería local y la historia marítima.

Futuro

Desde el 18 de septiembre de 20102. Este monumento fue construido en hormigón y ladrillo.

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