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Pointe-Plate Lighthouse

Pointe-Plate Lighthouse

    Route Sans Nom
    97500 Miquelon-Langlade
Propiedad del Estado
Phare de Pointe-Plate
Phare de Pointe-Plate
Phare de Pointe-Plate
Phare de Pointe-Plate
Phare de Pointe-Plate
Phare de Pointe-Plate
Crédit photo : PASCAL CARRERE - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1894
Destrucción del primer faro
1899
Construcción del faro actual
1928
Añadir una camisa de hormigón
1954
Electrificación de faro
1968
Automatización de los faros
29 octobre 2012
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El faro en su totalidad (Box BX 01): por orden del 29 de octubre de 2012

Principales cifras

François Thélot - Entrepreneur Constructor del faro en 1899.

Origen e historia

El faro Pointe-Plate fue construido en 1899 en una península rocosa al suroeste de Langlade en el archipiélago de Saint Pierre y Miquelon. Sustituye un primer faro destruido por un incendio en 1894, reemplazado temporalmente por un fuego temporal y una sirena reforzada. Su construcción, confiada al empresario François Thélot, combina una estructura de acero cilíndrico sostenida por cuatro patas de fuerza, cubierta en 1928 con una camisa de hormigón para combatir la corrosión. La parte superior, pintada en rojo, alberga la linterna y el antiguo vestuario.

En 1954, el faro fue electrificado por un generador instalado en un edificio adyacente, acompañado de un tanque de 40 m3 y un sistema de suministro ferroviario del mar. Dos unidades para los guardias y sus familias completan el sitio, suministrado por Doris durante períodos de calma. La automatización tuvo lugar en 1968, lo que llevó al abandono de edificios auxiliares, de los cuales hoy sólo quedan las bases. Rankeó un monumento histórico el 29 de octubre de 2012, aparece en sellos emitidos en 1992 y 2016.

Con el faro Cap Blanc, es uno de los faros más antiguos aún de pie en las antiguas colonias francesas. Su arquitectura de utilidad, adaptada a las condiciones marítimas hostiles, refleja los retos técnicos de la iluminación costera a finales del siglo XIX. El sitio, que ha sido accesible a 15 km del Gobierno, es un testimonio del aislamiento y la resiliencia de las comunidades insulares del archipiélago.

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