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Platz Royale de Reims dans la Marne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Place
Marne

Platz Royale de Reims

    Place Royale
    51100 Reims
Place Royale de Reims : Monument à Louis XV au milieu de la place
Place Royale de Reims
Place Royale de Reims
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Place Royale de Reims
Place Royale de Reims
Crédit photo : Vassil - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1746-1751
Erstes Projekt
20 mai 1755
Königliche Genehmigung
5 décembre 1758
Arbeitsbeginn
26 août 1765
Eröffnung des Denkmals
15 août 1792
Zerstörung der Statue
25 août 1819
Neue Statue eingeweiht
1910
Fertigstellung des Architekten
28 mars 1952
Historische Klassifizierung
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Grundstück des Platzes sowie das Louis XV Denkmal im Zentrum dieses Platzes gebaut: Klassifizierung durch Dekret vom 28. März 1952

Kennzahlen

Louis-Jean Levesque de Pouilly - Leutnant der Einwohner Initiator des Projekts 1746.
Jean-Baptiste Pigalle - Sculptor Autor des Denkmals Louis XV.
Jean-Gabriel Legendre - Architekten des Königs Designer des Platzes.
Pierre Cartellier - Sculptor Autor der Statue von 1818.
Trudaine - Direktorin für Brücken und Chaussées Die Arbeit wurde überwacht.
Marie Leszczyńska - Königin von Frankreich Inspirierte das Projekt durch seine Schwierigkeiten.

Ursprung und Geschichte

Place Royale de Reims, im Stadtzentrum gelegen, ist ein bedeutendes Stadtprojekt aus dem 18. Jahrhundert. Es ist Teil des Griffes des antiken römischen Forums von Durocorturum, der die Kardinalachsen von Cardo und Decumanus übernimmt. Ursprünglich war das Viertel, genannt Grand Credo, ein Labyrinth von schmalen und ungesunden Gassen, die meist zum Kapitel von Notre Dame gehören. Die Initiative seiner Verwandlung kam vom Leutnant der Einwohner Louis-Jean Levesque de Pouilly, der 1746 seine Bohrungen vorgeschlagen, um die königliche Passage zu erleichtern, nachdem Königin Marie Leszczyńska Schwierigkeiten beim Überqueren der Stadt durch den Bus hatte.

Das Projekt wurde 1755 vom Königlichen Rat genehmigt, der einen Platz von 28 Toises von 40 vorsieht, der teilweise von der Krone finanziert wird. Trotz der Oppositionen, einschließlich des Erzbischofs und des Kapitels Notre-Dame, begann die Arbeit 1758 unter der Leitung des Architekten Jean-Gabriel Legendre und Trudaine, Direktor der Ponts et Chaussées. Der Platz wurde als strategische Kreuzung zwischen den königlichen Straßen gestaltet und verbindet Paris mit den Grenzen von Champagner und Flandern nach Burgund. Seine erste Fertigstellung in 1760 kostete 620.000 Pfund, aber die Arbeit blieb bis 1788 für den westlichen Teil.

Im Zentrum wurde 1765 ein Denkmal für Louis XV eingeweiht, das von Pigalle geschnitzt wurde. Die während der Revolution im Jahre 1792 zerstörte königliche Statue wurde 1818 durch eine Bronze von Pierre Cartellier ersetzt, die den König als römischer Kaiser repräsentiert und Marmor für ein anderes Denkmal verwendet. Die an den Platz angrenzenden Fassaden, geordnete Architektur, wurden nach der Zerstörung des Ersten Weltkrieges teilweise erhalten, obwohl ihre Oberteile durch Erhebungen verändert wurden. Der Platz, der 1952 als historisches Denkmal eingestuft wurde, beherbergte auch das Hotel des Fermes, jetzt Sub-Präfektur.

Place Royale war ein Ort des sozialen und wirtschaftlichen Lebens: Blumenmarkt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, ein Treffpunkt für die Tagesarbeiter genannt "die Louis XV" mit Bezug auf die Obdachlosen sitzen auf den Stufen des Denkmals nach dem Rückzug seines Gitters um 1910. Es diente auch als Referenz für die Nummerierung der Straßen von Reims im Jahre 1842. Trotz wiederkehrender Debatten über den Ersatz der Statue von Louis XV (Vorschläge für Colbert 1885, 1894, 1900 und 1902) behält sie jetzt seine architektonische Einheit und symbolische Rolle in der Stadtgeschichte von Reims.

Die Zerstörung des Ersten Weltkriegs verschonte die Fassaden, aber ihr Innenraum wurde wieder aufgebaut. Die Société Générale vollendete die architektonische Vereinigung im Jahre 1910 mit dem Bau des letzten Gebäudes im Südwesten. Seitdem hat der Platz, wieder gepflastert und dem Parken verboten, eine Ästhetik in der Nähe seines ursprünglichen Zustandes wiedererlangt, das alte Erbe vermischt, königliche Ambitionen des 18. Jahrhunderts und revolutionäre Erinnerung.

Externe Links