Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De brug van La Tranchasse, gelegen tussen Ainay-le-Vieil en Colombiers in de Cher, werd gebouwd tussen 1829 en 1834 om het Berrykanaal de Cher over te steken. Het is ontworpen door ingenieur Joseph-Michel Dutens en is 96 meter lang met 8 lage bogen en was de langste kanaalbrug in dit riviersysteem. Tegen 1837, de lokale steen, kwetsbaar voor het weer, vereiste dringende reparaties.

In 1844 werd de kom bedekt met bitumen en uitgebreid tot 2,70 m, vervolgens tot 5,30 m in 1872 om te reageren op de toename van het verkeer. Een gedeeltelijke instorting in 1878 leidde tot versterkingen door metalen trekken en stalen ringen op de batterijen. Tot 1955 werd het vooral gebruikt voor het transport van steenkool en erts tussen de mijnen van Allier en de smederijen van Berry.

In 1956 werd de brug gesloten voor voetgangers in 2014 vanwege de verslechtering van de vangrails, voordat de brug werd heropend na het werk in 2019. Dichtbij kruist de kleinere (10 m) La Croix Canal Bridge de Roche Creek. Sinds 2009 wordt het geheel (kanaalbrug, sluis en aangrenzende brug) als historische monumenten genoemd, getuige 19e eeuwse rivierbouwkunde.

Het beveiligde slot, ingevuld in de jaren '60-70, en het slot, omgezet in een huis, herinneren aan de vroegere activiteit van de site. Het noordelijke bekken, nu verlaten als brug, maakt dit erfgoedcomplex compleet verbonden met de gouden eeuw van de kanalen in Frankrijk.

Externe links