Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Pont de la vallée de droiturier à Droiturier dans l'Allier

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Allier

Pont de la vallée de droiturier

    D570 
    03120 Droiturier
Crédit photo : Patrick Boyer - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1752-1758
Bouw van de brug
29 novembre 1799
Aanval op de kofferbak
12 juillet 1978
Historische monument classificatie
2017
Herstel van de brug
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Brug van de vallei aan de rivier de Andan: inschrijving bij decreet van 12 juli 1978

Kerncijfers

Daniel-Charles Trudaine - Administrateur van Bridges en Chaussées Initiator van grote wegenwerken.

Oorsprong en geschiedenis

De Pont de la vallée de Drourier, gelegen in het departement Allier en Auvergne-Rhône-Alpes, is een steenwerk van graniet gebouwd in de 3e kwart van de 18e eeuw. Het bestaat uit drie bogen, waaronder een hogere centrale, en laat de departementale weg D570 over de Andan, zijrivier van de Besbre. Deze brug maakt deel uit van de grote modernisering van de koninklijke wegen onder leiding van Daniel-Charles Trudaine, die erop gericht was de routes te corrigeren om ze directer te maken, "naar de Romeinen." Oorspronkelijk maakte hij deel uit van de Royal Road van Parijs naar Lyon door de Bourbonnais, voorloper van de nationale weg 7.

Gebouwd tussen 1752 en 1758 werd de brug ontworpen om communicatie te vergemakkelijken in een gemarkeerd reliëf gebied. Zijn oorspronkelijke route, die als te steil werd beschouwd, werd in de 19e eeuw gedeeltelijk verlaten ten gunste van een meer kronkelende maar minder abrupte route door Saint-Prix. In 2008 heeft een moderne tweebaans bypass deze oude tracks definitief vervangen, hoewel de brug zijn lokale gebruik behoudt. In 2017 werd een grote restauratiecampagne gevoerd om de historische structuur ervan te behouden.

De brug was ook het toneel van een opvallende episode van onzekerheid onder het College van Bestuur. Op 29 november 1799 (8 jaar VIII) beroofde een groep van vijfentwintig rovers, voornamelijk deserteurs, de stampost die Parijs met Lyon in de buurt van het werk verbond. De postillons en de post werden aan een boom bevestigd, wat de problemen illustreerde die het Franse platteland vervolgens oproerden. Deze gebeurtenis liet een blijvend spoor achter in het lokale geheugen.

Op het architectonische vlak onderscheidt de brug zich door zijn lage parapets, onderstreept door een moulure cornice, en door boogsleutels versierd aan de zuidkant. De bovenste master boog wordt geflankeerd door hobbelige steunbalken, terwijl de abutments en centrale batterijen worden versterkt door schouder. Een ovale patroon, misschien bedoeld om wapenschilden te ontvangen, siert de sleutel tot de centrale boog, hoewel deze decoratie ontbreekt aan de noordkant. Deze details weerspiegelen de aandacht die wordt besteed aan de bouw, typisch voor 18e eeuwse wegenwerken.

De Pont de la Vallée de Drouterier is een historisch monument in 1978. Hoewel het niet langer een belangrijke as is, getuigt het van de wegenbouw van Ancien Régime en de verkeersproblemen die de geschiedenis van Bourbonnais markeren. De staat van instandhouding en recente restauratie maken het een opmerkelijk voorbeeld van het Franse erfgoed.

Externe links