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Origen e historia

El puente Notre Dame de Saint-Junien, construido en el siglo XIII, es un monumento histórico situado en el río Viena. Originalmente había siete arcos, reducidos a seis hoy. Sus robustas pilas y sus arcos en arcos rotos, típicos de la arquitectura medieval, dan testimonio de su fuerza inicial. En el río arriba, en forma de arco de un barco, las proyecciones rectangulares sirvieron como refugio para los peatones. Una batería, transportada alrededor de 1595, fue reemplazada, modificando parcialmente su estructura.

Una capilla gótica dedicada a la Virgen, construida en 1451 y ampliada en 1463 bajo Luis XI, se encuentra a la entrada del puente, banco derecho. Tiene éxito varios oratorios erigidos en el mismo sitio. En el siglo XIX, el puente sufrió grandes cambios: la ampliación de las aceras en 1850, con bóvedas revestidas contra las baterías, alterando su apariencia original. En el siglo XX se añadió una rodaja de cemento reforzado a la entrada, y el parapeto de piedra fue reemplazado por un modelo de cemento.

El puente, propiedad del departamento de Haute-Vienne, ha sido parcialmente protegido desde 1986, con excepción de su cubierta de cemento reforzado. Su arquitectura combina elementos medievales, adiciones renacentistas y modificaciones modernas, reflejando su evolución a lo largo de los siglos. La exactitud de su ubicación se considera muy satisfactoria, y todavía hay un testimonio significativo del patrimonio de la limusina.

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