Inizio costruzione 1177 (≈ 1177)
Lancio di Saint Bénézet su abutments romani.
1185
Completamento iniziale
Completamento iniziale 1185 (≈ 1185)
Ponte di 920 m con 22 archi.
1234-1237
Prima ricostruzione
Prima ricostruzione 1234-1237 (≈ 1236)
Dopo danni da inondazioni o guerre.
1479
Riparazione ordinata da Luigi XI
Riparazione ordinata da Luigi XI 1479 (≈ 1479)
Seguendo inondazioni distruttive.
1603-1669
Collassi di successo
Collassi di successo 1603-1669 (≈ 1636)
Le croci riducono il ponte a quattro archi.
1840
Monumento storico
Monumento storico 1840 (≈ 1840)
Protezione dei resti e delle cappelle.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
La cappella e il ponte: lista del 1840
Dati chiave
Saint Bénézet - Iniziatore leggendario
Giovane pastore dietro la costruzione.
Louis XI - Re di Francia
Riparazioni ordained nel 1479.
Origine e storia
Il Ponte di Saint-Bénézet, comunemente noto come Ponte di Avignone, è una struttura medievale costruita dal 1177 su antichi abbellimenti romani. Completato nel 1185, ricoprì 920 metri con 22 archi, collegando Avignone con il dipartimento Gard. Troppo stretto per i carrelli, è stato utilizzato principalmente per controllare il traffico e raccogliere i pedaggi tra lo Stato Pontificio e il Regno di Francia.
Ripetutamente danneggiato dalle inondazioni del Rodano e delle guerre, il ponte è stato ricostruito più volte, soprattutto tra il 1234 e il 1237. Nel 1479, dopo l'alluvione, Luigi XI ordinò la sua riparazione. Nel XVII secolo, gli archi collassero gradualmente: uno su 1603, tre nel 1605, e due nel 1633. Un'alluvione nel 1669 ridusse definitivamente il ponte ai suoi attuali quattro archi, lunghi 160 metri.
Su uno dei pilastri rimane la cappella Saint-Bénézet, sormontata dalla cappella Saint-Nicolas. Simbolo di Avignone, il ponte ha ispirato la canzone Sul ponte di Avignone e rappresentato da artisti come Paul Signac o James Carroll Beckwith. Esso illustra anche il vecchio logotipo della città, stilizzato con un arco allungato.
Ranked a Historic Monument nel 1840, il ponte testimonia le sfide tecniche e politiche del suo tempo. La sua storia unisce la leggenda (quella di San Benedetto, un giovane pastore all'origine della sua costruzione) e la realtà geopolitica, segnata da tensioni tra il papato e la corona della Francia. Oggi, le sue rovine ricordano il suo ruolo passato come posta di confine e lavoro strategico sul Rodano.
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