Logo Musée du Patrimoine

Todo el patrimonio francés clasificado por regiones, departamentos y ciudades

Pont Saint-Nicolas de Campagnac en Sainte-Anastasie dans le Gard

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Gard

Pont Saint-Nicolas de Campagnac en Sainte-Anastasie

    Campagnac
    30190 Sainte-Anastasie

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1800
1900
2000
1156
Primera mención del prior
1245–1260
Construcción del puente
1862
Cambios bajo el Segundo Imperio
24 août 1944
Destrucción parcial por la Wehrmacht
9 septembre 2002
Cruz histórica de Gardon
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Principales cifras

Pons de Becmil - Obispo de Uzes Apodado "el obispo del puente" por su papel.
Louis VII - Rey de Francia Mencione el priorato en 1156.
Abbé Pons - Prior of Saint Nicholas (1188) Dirigió el priorato junto al puente.
Louis III l'Aveugle - Rey de Arles (896) Campagnac concedió al obispo de Uzes.

Origen e historia

El puente Saint-Nicolas de Campagnac, construido entre 1245 y 1260 por los monjes de la Orden de los Frères Pontifes, es un edificio medieval arqueado de 120 metros de largo y 18 metros de altura. Cruzó el Gardon en Sainte-Anastasie, estableciendo un vínculo crucial entre Nîmes y Uzès, dos ciudades aliadas. Su arquitectura, marcada por arcos ogivales, facilitó el transporte de mercancías como trigo, vino o materiales, reemplazando los pasajes peligrosos de las bahías o el puente del Gard durante las inundaciones de invierno.

Antes de su construcción, el cruce del Gardón era arriesgado: sólo peatones y jinetes se atrevieron a tomar un camino estrecho a lo largo de los pilares del Pont du Gard, inaccesible a mules. Los monjes de Augustin, que se habían asentado en el vecino Priorato de Saint-Nicolas de Campagnac en el siglo XII, desempeñaron un papel clave en este proyecto. El obispo Pons de Becmil, apodado "el obispo del Pont", invirtió especialmente para realizar este camino, respondiendo al crecimiento del comercio entre las dos ciudades.

El puente se convirtió en una cuestión estratégica durante las guerras religiosas. Ocupado por los protestantes, mantuvo el vínculo entre Nîmes y Uzes; Su captura por las tropas reales o los Guisards aislaron estas ciudades. Su fisionomía fue profundamente alterada en 1862 bajo el Segundo Imperio: el delantal fue mejorado y un camino excavado en la roca priorizada, eliminando elementos históricos. Daños durante la Segunda Guerra Mundial (dos arcos destruidos por la Wehrmacht en 1944) y luego por las inundaciones de 2002, fue restaurado y ligeramente expandido para facilitar el tráfico.

Aunque no se clasifica como monumento histórico debido a las transformaciones, el puente conserva la importancia del patrimonio. La inundación del Gardón, como la del 2002 donde el agua superó el delantal en tres metros, recuerda su vulnerabilidad. Una placa de mármol marca hoy el nivel de esta inundación, testigo de los desafíos que plantea la naturaleza y la historia a esta obra medieval.

Enlaces externos