时间线
1156
首先提到先验
首先提到先验
1156 (≈ 1156)
在路易七世的一州被引用给乌泽斯主教.
1245–1260
建造桥梁
建造桥梁
1245–1260 (≈ 1253)
由庞蒂夫兄弟在庞斯主教的冲动下所建.
1862
在第二帝国统治下的变化
在第二帝国统治下的变化
1862 (≈ 1862)
提升甲板和挖出路面.
24 août 1944
部分被Wehrmacht摧毁
部分被Wehrmacht摧毁
24 août 1944 (≈ 1944)
撤退时有两个被炸开的拱门.
9 septembre 2002
迦多历史雕塑
迦多历史雕塑
9 septembre 2002 (≈ 2002)
围裙上方有3米高的水.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Pons de Becmil - 乌兹主教 |
尼克以他的角色取名"桥主教". |
| Louis VII - 法国国王 |
提到1156年的先行会. |
| Abbé Pons - 圣尼古拉教区(1188年) |
指挥接通桥旁边的先行会. |
| Louis III l'Aveugle - 阿列斯国王(896年) |
坎帕尼亚克向乌兹主教让步. |
起源和历史
圣尼可拉斯-德·坎帕尼亚克桥由腓特烈斯·庞蒂费斯骑士团的僧人于1245至1260年间建造,是一座中世纪拱形建筑,长120米,高18米. 他穿越了圣阿纳塔西的加尔登河,在尼梅斯和两个同盟城市乌泽斯之间建立了关键的联系. 其建筑以斜拱为标志,方便了小麦,葡萄酒或材料等货物的运输,取代了冬季洪水中海湾或加德河大桥上的危险通道.
在建造之前,穿越加尔登号是危险的:只有行人和骑行者敢于走一条狭窄的道路,沿起都加尔德港的柱子行走,骡子无法进入. 12世纪曾定居于相邻的圣尼可拉斯-德坎帕尼亚克修道院的奥古斯丁僧侣在这个项目中发挥了关键作用. 庞斯·德·贝克米尔主教(Bishop Pons de Becmil,外号"庞特主教")特别投入了实现这条道路,对两座城市之间贸易的增长作出反应.
该桥在宗教战争中成为一个战略问题. 被新教徒占领,他维持了Nîmes和Uzes之间的联系; 他被皇家军队或吉萨德人所俘虏,孤立了这些城市. 他的生理学在"第二帝国"下于1862年被深刻地改变:停机坪被加固并挖出一条通入先质岩道的道路,去除了历史元素. 二战期间被破坏(1944年被韦克马克特人摧毁了两个拱门),后又被2002年洪水所破坏,后被修复并略作扩建以方便交通.
虽然由于变迁没有被列为历史遗迹,但该桥保留了遗产的重要性. 与2002年一样,加登河被洪水淹没,水比停机坪多出三米。 今天一个大理石牌匾标志着这场洪水的程度,见证了自然和历史对中世纪作品构成的挑战.
