Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Pont Saint-Nicolas de Campagnac in Sainte-Anastasie dans le Gard

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Gard

Pont Saint-Nicolas de Campagnac in Sainte-Anastasie

    Campagnac
    30190 Sainte-Anastasie

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1800
1900
2000
1156
Eerste vermelding van de prioriteit
1245–1260
Bouw van de brug
1862
Veranderingen onder het Tweede Rijk
24 août 1944
Gedeeltelijke vernietiging door de Wehrmacht
9 septembre 2002
Historische Crue van Gardon
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kerncijfers

Pons de Becmil - Bisschop van Uzes Bijgenaamd "de bisschop van de brug" voor zijn rol.
Louis VII - Koning van Frankrijk Vermeld de priorij in 1156.
Abbé Pons - Prior van Sint Nicolaas (1188) Richtte de priorij naast de brug.
Louis III l'Aveugle - Koning van Arles (896) Campagnac gaf toe aan de bisschop van Uzes.

Oorsprong en geschiedenis

De Saint-Nicolas de Campagnacbrug, gebouwd tussen 1245 en 1260 door de monniken van de Orde van de Frères Pontifes, is een middeleeuws gewelfd gebouw van 120 meter lang en 18 meter hoog. Hij stak de Gardon over in Sainte-Anastasie, waar hij een cruciale schakel legde tussen Nîmes en Uzès, twee geallieerde steden. De architectuur, gekenmerkt door ogival bogen, vergemakkelijkte het vervoer van goederen zoals tarwe, wijn of materialen, ter vervanging van de gevaarlijke passages van de baaien of de brug van de Gard tijdens de winter overstromingen.

Voor de bouw was de kruising van de Gardon riskant: alleen voetgangers en renners durfden een smalle weg te nemen langs de pilaren van de Pont du Gard, onbereikbaar voor muilezels. De Augustijnse monniken, die zich in de 12e eeuw hadden gevestigd in de naburige Priorij van Saint-Nicolas de Campagnac, speelden een sleutelrol in dit project. Bisschop Pons de Becmil, bijgenaamd "de bisschop van de Pont," investeerde in het bijzonder om dit pad te realiseren, in reactie op de groei van de handel tussen de twee steden.

De brug werd een strategische kwestie tijdens religieuze oorlogen. Bezet door de protestanten, hield hij de verbinding tussen Nîmes en Uzes; Zijn gevangenneming door de koninklijke troepen of de Guisards heeft deze steden geïsoleerd. Zijn fysionomie werd grondig gewijzigd in 1862 onder het Tweede Rijk: het schort werd versterkt en een weg gegraven in de priorij rots, het verwijderen van historische elementen. Beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog (twee bogen verwoest door de Wehrmacht in 1944) en vervolgens door de overstromingen van 2002, werd het hersteld en licht uitgebreid om het verkeer te vergemakkelijken.

Hoewel de brug vanwege de transformaties niet als historisch monument is geclassificeerd, blijft het erfgoed belangrijk. De vloed van de Gardon, zoals die van 2002, waar het water het schort drie meter overschreed, herinnert aan zijn kwetsbaarheid. Een marmeren plaquette markeert vandaag de dag het niveau van deze vloed, getuige van de uitdagingen van de natuur en de geschiedenis van dit middeleeuwse werk.

Externe links