Inizio del lavoro 1891 (≈ 1891)
Lancio di disegni di esecuzione del ponte canale.
16 septembre 1896
Inaugurazione della Baia di Briare
Inaugurazione della Baia di Briare 16 septembre 1896 (≈ 1896)
Apertura alla navigazione della nuova sezione.
12 mai 1976
Monumento storico
Monumento storico 12 mai 1976 (≈ 1976)
Registrazione mediante decreto ministeriale.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Pont-canal sur la Loire (cad. NO CADASTRE): iscrizione per ordine del 12 maggio 1976
Dati chiave
Sigault - Ingegnere regolare
Responsabile per la costruzione del ponte canale.
Mazoyer - Ingegnere capo
Responsabile del progetto idraulico.
Origine e storia
Il ponte canale Saint-Firmin-sur-Loire è una struttura idraulica progettata per consentire al canale laterale della Loira di attraversare la strada dipartimentale 951. A soli 180 metri dal Ponte del Canale di Briare, si distingue per un arco ellittico lungo 10.7 metri, incorniciato da due archi evasivi, offrendo una strada chiara e luminosa. La sua ciotola permette l'attraversamento di due barche, mentre le porte di guardia proteggono la valle dalle inondazioni della Loira.
Costruito tra il 1891 e il 1896 sotto la direzione dell'ingegnere ordinario Sigault e del capo ingegnere Mazoyer, il ponte canale fa parte del progetto per sviluppare la nuova baia di Briare, inaugurata il 16 settembre 1896. La struttura poggia su un solido di cemento di 1,10 metri di spessore, posto su pile e circondato da pile, illustrando le tecniche di costruzione idraulica del periodo.
Classificato come monumento storico per ordine del 12 maggio 1976, il ponte sul canale di Saint-Firmin testimonia l'ingegneria francese del XIX secolo e il suo adattamento alle sfide poste dalle vie navigabili. La sua architettura funzionale, combinando utilità pratica e resistenza all'alluvione, lo rende un esempio emblematico del patrimonio industriale fluviale della regione Centre-Val de Loire.
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