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起源と歴史

サン・フィルン・シュール・ロワールの運河橋は、ロワールの横の運河が部門道路951を横断できるように設計された油圧構造です。 ブリアー・キャナル・ブリッジからわずか180m、楕円形アーチ10.7mの楕円アーチで、クリアで明るい路面電車を提供しています。 そのボウルは、2つのボートの交差を可能にし、ガードドアはロワールの洪水から谷を守ります.

1891年と1896年の間に建設された普通のエンジニア・シガーとチーフ・エンジニア・マゾイヤーの指示のもと、運河橋は1896年9月16日に発足した新しいブリアー・ベイを開発するプロジェクトの一部である。 構造は、厚さ1.10メートルのコンクリートの固体に残り、杭の上に置き、山に囲まれ、期間の油圧構造技術を照らします.

1976年5月12日、サン・フィランの運河橋は、19世紀のフランスのエンジニアリングと水路の課題への適応を証言し、歴史的な記念碑としてランクインしました。 実用的なユーティリティと耐水性を組み合わせ、その機能アーキテクチャは、Centre-Val de Loire地域の河産業遺産の象徴的な例になります.

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