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Puente cubierto por el puente-Chrétien-Chabenet au Pont-Chrétien-Chabenet dans l'Indre

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Indre

Puente cubierto por el puente-Chrétien-Chabenet

    Le Champ Renaud
    36800 Le Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Crédit photo : Legrocha - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1847-1854
Construcción de viaductos
17 novembre 1855
Orden de prefectura
1975
Donación al municipio
20 juillet 1992
Monumento Histórico
2001
Restauración importante
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Puente de madera cubierto, cruzando el Bouzanne, incluyendo obras de mampostería de la carretera de acceso a Occidente (Box A 158): clasificación por orden del 20 de julio de 1992

Principales cifras

Comte de Poix - Propietario y patrocinador Autorizado para construir el puente en 1855

Origen e historia

El puente cubierto del Pont-Chrétien-Chabenet, construido en el siglo XIX, es una estructura de madera totalmente cubierta, única en Francia. Cruza el río Bouzanne al oeste del pueblo, conectando dos bancos para servir fincas agrícolas. Su techo protege la estructura de madera, un proceso una vez común pero ahora raro. La cubierta descansa en dos abutos de piedra y un marco triangulado, con un delantal y paredes laterales de madera y piedra.

Según las fuentes, su construcción podría datar de 1855, autorizado por una orden prefectural para el Conde de Poix, dueño del castillo de Chabenet. Quería conectar su tierra en la orilla derecha del río Bouzanne. Otra hipótesis evoca una construcción alrededor de 1860, vinculada al trabajo del viaducto ferroviario cercano (1847-1854), después del ahogamiento de los trabajadores. El puente, originalmente privado, fue donado a la comuna en 1975 y fue catalogado como Monumento Histórico en 1992.

El puente fue restaurado en 2001 para preservar su estructura original. Sus antiguas asambleas de madera con tobillos o pernos, así como su cuerpo de mampostería, dan testimonio de técnicas tradicionales. En los alrededores, antiguas canteras romanas, que se han utilizado para la construcción del Viaducto y Argentomagus, recuerdan la historia industrial local. Una placa conmemorativa dentro del puente cuenta su historia y uso pasado.

Con una longitud de 20 metros, una anchura de 3,50 metros y una altura idéntica, el puente combina la simplicidad funcional y la herencia rara. Su clasificación y restauración subrayan su importancia histórica y arquitectónica. Hoy atrae a los visitantes por su carácter excepcional y su vínculo con la historia local, desde los romanos hasta los ferrocarriles del siglo XIX.

Enlaces externos