Prima attestazione della via antica 1224 (≈ 1224)
Traccia su cui si trova il ponte.
1262
Primo riferimento scritto al ponte
Primo riferimento scritto al ponte 1262 (≈ 1262)
Documento storico che cita il libro.
vers 1270
Riparazione o ricostruzione
Riparazione o ricostruzione vers 1270 (≈ 1270)
Lavoro medievale sul ponte.
XIXe siècle
Parapet recast
Parapet recast XIXe siècle (≈ 1865)
Cambiamenti nella struttura superiore.
14 juillet 1944
Distruzione parziale da resistenza
Distruzione parziale da resistenza 14 juillet 1944 (≈ 1944)
Arco rotto distrutto durante la guerra.
1947
Ricostruzione in mezzo
Ricostruzione in mezzo 1947 (≈ 1947)
Ripristino della seconda guerra mondiale.
5 juin 2007
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 5 juin 2007 (≈ 2007)
Registrazione ufficiale del ponte.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il ponte (cad. AI; pubblico dominio, non cadastre): registrazione per ordine del 5 giugno 2007
Dati chiave
Évêque de Limoges - Sponsor del Noblat *castrum*
Controllato il sito fortificato dall'11.
Résistants (1944) - Autori di distruzione parziale
Arco rotto distrutto durante la guerra.
Origine e storia
Il Ponte Noblat è una struttura in pietra medievale costruita nel XIII secolo, attraversando Vienna a Saint-Léonard-de-Noblat. La sua prima menzione scritta risale al 1262 e fu poi legata al Castrum di Noblat, un sito fortificato controllato dal vescovo di Limoges dell'XI secolo. Questo ponte ha giocato un ruolo strategico su una strada che porta al Périgord e Toulosain, passando attraverso Uzerche.
L'opera attuale consiste di due abutmenti, tre pile e quattro archi, uno in arco rotto e tre nel mezzo di una fossa (due ricostruiti nel XX secolo). Le batterie hanno forchette caratteristiche, una delle quali è a forma di mandorle ornate da una colonna, forse sormontate da una croce originariamente. Il grembiule comprende rifugi, anche sulle spalle. Il ponte subì diverse riparazioni, tra cui nel 1270, e distruzione parziale durante la seconda guerra mondiale (1944), seguita da ricostruzioni nel 1947.
Ranked un monumento storico nel 2007, Noblat Bridge illustra l'architettura civile limousine medievale. I suoi archi, originariamente in archi rotti per tre di loro, sono stati parzialmente modificati (due archi sono rinati nella metà del XX secolo). Il parapetto risale al XIX secolo. Il libro rimane una testimonianza degli scambi e della fortificazione episcopale nella regione.
Il ponte si trova su un antico tracciato attestato dal 1224. La sua distruzione parziale nel 1944 da resistenze e successiva ricostruzione segnano la sua storia recente. Oggi, appartiene al comune di Saint-Léonard-de-Noblat e costituisce un importante elemento di patrimonio dell'Alta Vienne.
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