Eerste verklaring van de oude weg 1224 (≈ 1224)
Spoor waarop de brug zich bevindt.
1262
Eerste schriftelijke verwijzing naar de brug
Eerste schriftelijke verwijzing naar de brug 1262 (≈ 1262)
Historisch document met vermelding van het boek.
vers 1270
Reparatie of wederopbouw
Reparatie of wederopbouw vers 1270 (≈ 1270)
Middeleeuws werk aan dek.
XIXe siècle
Herschikking van de parapet
Herschikking van de parapet XIXe siècle (≈ 1865)
Veranderingen in de bovenste structuur.
14 juillet 1944
Gedeeltelijke vernietiging door weerstand
Gedeeltelijke vernietiging door weerstand 14 juillet 1944 (≈ 1944)
Gebroken boog vernietigd tijdens de oorlog.
1947
Wederopbouw in het midden
Wederopbouw in het midden 1947 (≈ 1947)
Restauratie na de Tweede Wereldoorlog.
5 juin 2007
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 5 juin 2007 (≈ 2007)
Officiële registratie van de brug.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De brug (cad. AI; openbaar domein, niet kadaster): registratie bij bestelling van 5 juni 2007
Kerncijfers
Évêque de Limoges - Sponsor van de Noblat *castrum*
Controleerde de versterkte site vanaf de 11e.
Résistants (1944) - Auteurs van gedeeltelijke vernietiging
Gebroken boog vernietigd tijdens de oorlog.
Oorsprong en geschiedenis
De Noblatbrug is een middeleeuwse stenen constructie gebouwd in de 13e eeuw, die Wenen kruist in Saint-Léonard-de-Noblat. Zijn eerste schriftelijke vermelding dateert uit 1262 en werd vervolgens gekoppeld aan het Castrum van Noblat, een versterkte site gecontroleerd door de bisschop van Limoges uit de 11e eeuw. Deze brug speelde een strategische rol op een weg die leidde naar de Périgord en Toulosain, door Uzerche.
Het huidige werk bestaat uit twee kanten, drie palen en vier bogen, een in gebroken boog en drie in het midden van een put (twee herbouwd in de 20e eeuw). De batterijen hebben karakteristieke vorken, waarvan er een in de vorm van amandelen versierd met een kolom, misschien opgeborgen door een kruis oorspronkelijk. Het schort omvat schuilplaatsen, ook op de rug. De brug onderging verschillende reparaties, waaronder in 1270, en gedeeltelijke vernietiging tijdens de Tweede Wereldoorlog (1944), gevolgd door reconstructies in 1947.
Gerangschikt een historisch monument in 2007, Noblat Bridge illustreert middeleeuwse limousine civiele architectuur. De bogen, oorspronkelijk in gebroken bogen voor drie van hen, werden gedeeltelijk gewijzigd (twee bogen werden herboren in het midden van de 20e eeuw). De parapet dateert uit de 19e eeuw. Het boek blijft een getuigenis van de uitwisselingen en de episcopale vestingwerken in de regio.
De brug bevindt zich op een oud spoor dat vanaf 1224 is bevestigd. Zijn gedeeltelijke vernietiging in 1944 door weerstanden en daaropvolgende wederopbouw markeert zijn recente geschiedenis. Vandaag de dag behoort het tot de gemeente Saint-Léonard-de-Noblat en vormt het een belangrijk erfgoedelement van de Haute-Vienne.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen