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 Port Lympia à Nice - Le Vieux Nice dans les Alpes-Maritimes

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Port
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Port Lympia

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Port Lympia
Crédit photo : Myrabella - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1750
Arbeitsbeginn
1840
Abschlussplan validiert
1853
Einweihung der Kirche
1857
Offizielle Eröffnung
1991
Historisches Denkmal
2017
Übertragung des Managements
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Notre Dame du Port Church; vier Fassaden auf der Straße, portico auf dem Platz, und Dach des Gebäudes Pie Astraudo flankiert die Kirche nach Westen, begrenzt durch den Platz und Straßen Guizol, Fodéré, Pacho; Fassade auf dem Platz mit dem Portico, Südhälfte der Fassaden im Gegenzug auf Rusca und Arson Straßen, und entsprechende Dachteile des Malbequi Gebäudes, flankiert die Kirche

Kennzahlen

Charles-Emmanuel III - König von Sardinien Startarbeit 1750.
Maurizio Valperga - Militäringenieur Propose ein elliptisches Becken im 17. Jahrhundert.
Scoffier - Stadtarchitekt Autor des endgültigen Plans im Jahre 1840.
Charles-Félix - König von Sardinien Bestellen Sie die Kirche Unserer Lieben Frau vom Hafen.
Antonio Devincenti - Ingenieur Beaufsichtigt die ersten Phasen der Arbeit.

Ursprung und Geschichte

Der Lympia-Hafen, in Nizza gelegen, hat seine Ursprünge im marshy Tal von Lympia, gefüttert von einer gleichnamigen Quelle. Aus dem 17. Jahrhundert planten Stadtprojekte seine Entwicklung, wie Maurizio Valperga (ein elliptisches Bassin) oder Amedeo di Castellamonte (Diversion des Paillons). Die Arbeiten begannen im Jahre 1750 unter Charles-Emmanuel III, mit der Verlegung des ersten Körpers der Außennabe, aber ging langsam durch technische und finanzielle Zwänge. Der bereits aktive Hafen wurde als zu klein angesehen, um Ingenieure seinen Plan zwischen 1778 und 1840 neu zu denken.

Im 19. Jahrhundert validierte der Consiglio d'Ornato 1840 den endgültigen Plan des Architekten Scoffier, der die axiale Symmetrie und die monumentale Perspektive begünstigte. Ein 50-Meter-Damm und ein 6-Hektar-Becken werden angelegt, umgrenzt von Place Île-de-Beauté (ex-place Cassini) und seinen neobarocken Gantry-Gebäuden. Die Kirche Unserer Lieben Frau des Hafens, gewidmet der schützenden Jungfrau der Mariner, wurde 1853 eingeweiht. Die Docks und Haltewände wurden zwischen 1842 und 1860 fertiggestellt, während die Kaiserin Russlands 1857 den Standort eröffnete und seinen Anker in Nizza Leben markierte.

Der Hafen ist in zwei Zonen unterteilt: ein kommerzieller Hafen (erste Zementanlage in Frankreich, Verbindungen mit Korsika) und ein Yachthafen willkommen und spitz. Trotz der Reduzierung der traditionellen Fischerei, gibt es noch eine große maritime Hub, seit 2017 von der Metropole Nice Côte d'Azur verwaltet. Sein architektonisches Erbe, wie die Fassaden des Ortes Île-de-Beauté oder des Applevage Krans Nr. 14 (1937), wurde seit 1991 unter historischen Denkmälern geschützt.

Um den Hafen herum markieren emblematische Orte wie der Alte Nizza, der Mount Boron oder die Promenade des Englischen ihre Integration in die Stadtlandschaft. Veranstaltungen wie die Regattas von Nizza oder die Resquilhada (Fest der Scharfe) verewigen ihr maritimes Erbe. Seine Geschichte spiegelt auch aktuelle Herausforderungen wider, wie abgebrochene Expansionsprojekte zur Erhaltung des Naturschutzgebiets St. Lawrence-du-Var oder der Enigma der 16-Stunden-Wellen, die seit 1992 mit Hochgeschwindigkeitsschiffen verbunden sind.

Externe Links

Seite Wikipedia
Seite Monumentum