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Ursprung und Geschichte

Die Porte de Bourgogne, auch bekannt als Porte des Salinières, wurde zwischen 1750 und 1755 unter der Führung von Intendant Tourny gebaut, als Teil eines städtischen Schönheitsprojekts zur Modernisierung von Bordeaux. Es ersetzte ein altes mittelalterliches Tor am Ende der Salinières Ditches (jetzt Victor-Hugo-Kurs), das den offiziellen Eingang der Stadt auf der Pariser Straße markiert. Ursprünglich als Begleitung zum Place Royale (current Place de la Bourse) konzipiert, wurde es dem Herzog von Burgund im Jahre 1757 gewidmet. Seine nüchterne Architektur, inspiriert von alten Triumphbogen wie Titus in Rom, spiegelte die ideale moderne Stadt des 18. Jahrhunderts wider.

Die Tür wurde in einen städtebaulichen Komplex mit einem Halbmondplatz integriert, entworfen von Tourny, aber nie vollständig abgeschlossen. Zwei kleine Seitentüren, 1807 abgerissen, einmal die Haupttür mit den einheitlichen Fassaden des Platzes verbunden. Im Jahr 1804 wurde ein Projekt der Umwandlung in Napoleonischen Triumphbogen geplant – einschließlich eines riesigen Adlers und einer Büste Napoleons – aber aufgegeben, obwohl die Tür kurz den Namen Porte Napoleons im Jahr 1808 lang langweilte. Der Bau der Brücke von Pierre im 19. Jahrhundert veränderte seine Umgebung, erhöht den Platz vor ihm und isolieren das Denkmal allmählich.

Das Burgund-Tor ist heute ein Symbol des Bordeauxer Erbes. Sein ursprünglich geplantes skulpturales Dekor (geschwungene Sphäre, Feurs de lys, Tritons und Nereïdes) wurde aufgrund der Abreise von Tourny nie vollendet. 1858 von Charles Burguet restauriert, bleibt es ein wichtiges Zeugnis der Stadtplanung der Aufklärung und neoklassizistischen Einfluss in Frankreich. Seine aktuelle Lage, gegenüber der Steinbrücke und von der Straßenbahn serviert, macht es zu einem Wahrzeichen in der Stadt.

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