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Patrimonio

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Origine e storia

La Porte de Bourgogne, conosciuta anche come Porte des Salinières, fu costruita tra il 1750 e il 1755 sotto la guida di Intendant Tourny, come parte di un progetto di abbellimento urbano volto a modernizzare Bordeaux. Ha sostituito un antico cancello medievale alla fine dei ditches Salinières (ora corso Victor-Hugo), segnando l'ingresso ufficiale della città sulla strada di Parigi. Originariamente concepita come accompagnamento alla Place Royale (attuale Place de la Bourse), fu dedicata al Duca di Borgogna nel 1757. La sua architettura sobria, ispirata ad antichi archi trionfali come Tito a Roma, riflette l'ideale città moderna del XVIII secolo.

La porta è stata integrata in un complesso urbano che comprende una piazza a mezza luna, progettata da Tourny ma mai completata. Due piccole porte laterali, demolite nel 1807, un tempo collegavano la porta principale alle facciate uniformi della piazza. Nel 1804 fu previsto un progetto di trasformazione in arco trionfale napoleonico – tra cui un'aquila gigante e un busto di Napoleone – ma abbandonato, anche se la porta portò brevemente il nome Porte Napoleon nel 1808. La costruzione del ponte di Pierre nel 19 ° secolo ha cambiato il suo ambiente, aumentando la piazza di fronte a esso e gradualmente isolando il monumento.

Ranked un monumento storico il 2 giugno 1921, la Porta della Borgogna è oggi un simbolo del patrimonio di Bordeaux. Il suo decoro scultoreo, originariamente progettato (sfera a mano, fleurs de lys, tritoni e nereïdes), non fu mai completato a causa della partenza di Tourny. Restaurata nel 1858 da Charles Burguet, rimane una grande testimonianza della pianificazione urbana dell'illuminismo e dell'influenza neoclassica in Francia. La sua posizione attuale, di fronte al ponte in pietra e servito dal tram, lo rende un punto di riferimento nella città.

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