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Ursprung und Geschichte

Das Tor von la Monnaie wurde gebaut, um eine praktische Notwendigkeit zu erfüllen: die Rampen von Bordeaux isolierte die Bewohner zwischen dem Tor von La Grave und dem Hafen Sainte-Croix. Auf Vorschlag von Intendant Tourny bestellten die Jurats der Stadt am 15. Juli 1752 ihre Kreation. Die Arbeiten, unter der Leitung des Architektenunternehmers Jean Alary nach den Plänen von André Portier, begannen am 19. Januar 1758 und endete am 25. Juli 1759. Sein Name kommt von der Währungswerkstatt, dann in der Nähe bewegt.

Das Gebäude nimmt eine Form von Triumphbogen, bescheidener und nüchterner als andere Bordeaux Türen. Architektonisch besteht es aus zwei Steinbockstäbchen, die eine gewölbte Öffnung durch eine von Modillons unterstützte Cornice überragen. Im Inneren passt ein zweiter, kleiner Bogen in die schmaleren, schmaleren Fallen. Das Tor wurde als historisches Denkmal im Auftrag des 12. April 1965 klassifiziert, dessen Erbe Wert erkannt.

Die benachbarte Straße, ursprünglich Rue Anglaise (oder rue des Arlots), nahm den Namen rue de la Monnaie, nachdem die Tür gebaut wurde. Die Rechtschreibung des Denkmals entwickelte sich im Laufe der Zeit: Monnoye Gate wurde das Monnoie Gate, dann das Mint Gate. Heute zog die Währungswerkstatt nach Pessac, aber die Tür bleibt ein Zeugnis der Stadt- und Wirtschaftsgeschichte von Bordeaux.

Das Tor ist Teil einer breiteren Reihe von Stadtmauern und Toren, die die Transformationen von Bordeaux im 18. Jahrhundert illustrieren. Seine strategische Lage, zwischen der Steinbrücke und der Saint-Jean-Brücke, machte es zu einem zentralen Kreuzungspunkt für den Austausch zwischen der Stadt und dem Fluss. Die Sobriety seiner Architektur kontrastiert mit dem Faschisten anderer Bordeaux-Demkmäler derselben Periode, die vielleicht eine utilitaristischere als symbolische Funktion widerspiegeln.

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