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Origine e storia

La Porte Dijeaux è un'antica porta fortificata di Bordeaux, ricostruita nel 2 ° trimestre del XVIII secolo (1748-1753) sotto l'impulso di Intendant Tourny per abbellire la città. Sostituisce un cancello medioevale del XIV secolo, che succede a un'apertura romana del IV secolo chiamata porta Jovia (Porta Jupiter), situata all'estremità occidentale del decumanus. L'attuale versione, progettata dall'architetto André Portier e decorata da Claude-Clair Francin, fa parte del progetto di urbanistica neoclassica di Bordeaux, con trofei scolpiti e simboli reali (armi di Francia) e locali (armi di Bordeaux).

Il suo nome, attestato in varie forme (Dijeu, Digaus), è dibattuto: Abbé Baurein vede un riferimento al quartiere ebraico medievale (porta deus Judias), mentre Camille Jullian propone un'origine gallo-romana legata al tempio di Giove (Porta Jovis), deformata in gascon (de Jòu). Il cancello ha svolto un ruolo difensivo, in particolare durante la Fronde nel 1650, dove resistette dodici giorni alle truppe reali dopo l'occupazione del Faubourg Saint-Seurin.

Ranked un monumento storico nel 1921, la Porta Dijeaux è ora isolata, priva delle sue finestre pedonali laterali rimosse dopo la Rivoluzione. Costruito in pietra di Frontenac (riconoscibile ai suoi sedimenti di conchiglia), fu ristrutturato nel 1971 e poi nel 2022. Segna il culmine della via Dijeaux in Piazza Gambetta (ex Piazza Dauphine), evidenziando l'asse storico del decumanus romano.

Il cancello medievale del XIV secolo, situato tra due torri rotonde e protetto da un merlone in mezza luna, fu distrutto nel 1746 per cedere il passo al monumento attuale. Le decorazioni di Francin includono trofei militari, armi di Bordeaux e una testa di Nettuno circondata da vitelli marini, che simboleggiano il legame della città con il mare e il fiume.

La sua evoluzione riflette l'espansione urbana di Bordeaux: prima integrata con i bastioni, divenne un elemento decorativo dopo la demolizione delle fortificazioni. La rivoluzione rimosse i suoi sguardi e le finestre, che furono rese obsolete dall'abolizione delle sovvenzioni. Oggi testimonia lo stretto storico della città, dall'antichità al XVIII secolo.

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