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Punto di Ravens Faro à L'Île-d'Yeu en Vendée

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Vendée

Punto di Ravens Faro

    Pointe des Corbeaux
    85350 L'Île-d'Yeu
Phare de la Pointe des Corbeaux
Phare de la Pointe des Corbeaux
Phare de la Pointe des Corbeaux
Crédit photo : Peyot - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1862
Costruzione del primo faro
25 août 1944
Istruzione dell'esercito tedesco
1950
Ricostruzione del faro attuale
1990
Automazione dei fari
1er décembre 2011
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il faro, così come le facciate e i tetti della casa di guardia e l'edificio adiacente al faro (Box AZ 124): iscrizione per ordine del 1° dicembre 2011

Dati chiave

Maurice Durand - Architetto Ricostruzione del faro nel 1950.
Ingénieur Leconte - Ingegnere del faro Collaborazione nella ricostruzione del 1950.
Ingénieur Marin - Concezione iniziale Piani del primo faro (1862).

Origine e storia

Il faro Pointe des Corbeaux, situato all'estremità sud-orientale dell'isola di Yeu (Vendée), fu eretto nel 1862 come torretta quadrata di 11 metri, dotata di una luce rossa fissa. Accumulato a un corpo di casa di muratura, ha raggiunto 19,50 metri sopra il livello del mare. Le sue ottiche, originariamente fornite di olio vegetale, si sono evolute a combustibili minerali e una lampada a vapore ad olio nel 1911. Il faro ha svolto un ruolo chiave nella navigazione in questa pericolosa zona costiera.

Nell'agosto del 1944, l'esercito tedesco lo distrusse quando si ritirò, segnando la fine del primo edificio. La ricostruzione ha avuto luogo nel 1950 con una torre ottagonale di cemento di 19.20 metri, dotata di una luce elettrica lampeggiante rossa (2+1) e di un serbatoio di mercurio. L'architetto Maurice Durand e l'ingegnere Leconte hanno guidato questo progetto, modernizzando anche l'alloggiamento ausiliario. Il faro è stato automatizzato nel 1990 e controllato a distanza dal grande faro dell'isola.

Classificato un monumento storico nel dicembre 2011, il sito comprende la torre, la casa di guardia e i suoi annessi, su un terreno di 3.400 m2. Anche se non aperto al pubblico, c'è ancora un marcatore marino attivo, con una gamma di 18,5 miglia. La sua storia riflette l'evoluzione tecnica dei fari francesi, dai combustibili tradizionali all'elettrificazione, nonché l'impatto dei conflitti del XX secolo sul patrimonio costiero.

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