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起源と歴史

1834年から1840年にかけて都市のマニュエルスが建つトゥールーズのレドウブ盆地は、もともとカナル・デュ・ミディのボートの修理を予定していた。 当初は、Saint-EtienneとSaint-Sauveurのポートの近くにワークショップがありましたが、その活動は川のトラフィックを破壊しました。 混雑を緩和するためには、女性ドライブウェイの上部に4つのホールドとワークショップが組み込まれており、運河を維持するために必要な機器の中央修理と製造を可能にします.

1841年、トゥールーズ建築の代表的な30メートルの覆われたホールドは、天候にもかかわらず、一年中作業を可能にするために追加されました。 このハンガーは、カーブしたクロスボフレームで、最初にタイルで覆われている前に亜鉛で覆われていました。 中央の盆地を中心に、道路橋で運河に繋がる場所、マスタービルダー、ワークショップ、ポータルの両側にあるショップの住宅も含まれています.

4つのオリジナルホールでは、20世紀のリクルーゼをはじめ、今日は3つ残っています。 一般的に公に閉鎖されているが、盆地はトゥールーズの河川活動の象徴であり、Sèteからボルドーまで、カナル・デュ・ミディにリンクされた産業遺産のユニークな証言を残しています。 1989年以来、歴史的な記念碑として分類されており、1843年の覆われた小屋、1855年の覆われた駅、盆地自体を保護しています.

このサイトはもともと2つのビルダーによって管理され、その住宅やワークショップは建築の複合体に統合されました。 ドアボートに交換されたフローティングタンクは、水の入口をホールドに制御するために使われていました。 今日、フランスの水路はまだ運河のメンテナンス機器を製造しています.

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