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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
2e quart du XVIIe siècle
Construcción inicial
Construcción inicial 2e quart du XVIIe siècle (≈ 1737)
Período previsto de primera construcción.
4e quart du XVIIIe siècle
Cambios o extensiones
Cambios o extensiones 4e quart du XVIIIe siècle (≈ 1887)
Segunda fase de trabajo mencionada.
2 mars 1981
Protección del patrimonio
Protección del patrimonio 2 mars 1981 (≈ 1981)
Registro de fachadas y techos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Facades and roofs (cad. AB 3, 4): inscription by order of 2 March 1981
Origen e historia
El Saulce-sur-Rhône Horse Post Relay es un edificio construido principalmente por dos períodos distintos: el segundo trimestre del siglo XVII y el último cuarto del siglo XVIII. Situado en el municipio de Saulce-sur-Rhône, en el actual departamento de Drôme (región Auvernia-Rhône-Alpes), este monumento ilustra la importancia de las infraestructuras dedicadas al transporte y la comunicación bajo el Ancien Régime. Sus fachadas y techos, protegidos por una orden de registro en 1981, reflejan las características arquitectónicas de los relés postales de la época, diseñados para dar cabida a pasajeros y caballos.
Los relés de correos desempeñaron un papel central en la organización de viajes y correos en Francia antes de la revolución industrial. En Saulce-sur-Rhône, como en muchas localidades, estos establecimientos permitieron transmitir a los acopladores y garantizar la continuidad de los viajes a largas distancias. La presencia de ese relevo en el municipio es prueba de su integración en las redes de tráfico regionales y nacionales, que son esenciales para el comercio, la administración y los intercambios culturales. Aunque las fuentes disponibles no especifican los detalles de su operación cotidiana, su listado como Monumentos Históricos subraya su patrimonio y valor arquitectónico.
El edificio, situado en 10 Avenue de Provence según coordenadas GPS, ha sido parcialmente protegido desde el 2 de marzo de 1981, cubriendo específicamente sus fachadas y techos (parcelles AB 3 y 4). Esta medida de conservación pretende preservar los elementos más representativos de su uso histórico. La información práctica sobre su acceso actual (visitas, alquileres, alojamientos) no está documentada en las fuentes disponibles, lo que sugiere un patrimonio principalmente en lugar de vocación turística o residencial.
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