PLM signal 1860 (≈ 1860)
Carré à damier expuesto, entre los más antiguos.
1930
Construcción de la locomotora AEG
Construcción de la locomotora AEG 1930 (≈ 1930)
Se utiliza hasta 1990 en La Plaine Saint-Denis.
1997
Recuperación de equipo
Recuperación de equipo 1997 (≈ 1997)
Locotractor y ritos salvados por la asociación.
24 août 1997
Registro de velocidad mundial
Registro de velocidad mundial 24 août 1997 (≈ 1997)
Braisine con armas: 26.770 km/h en Suiza.
2021-2022
Transferencia de un lotractor a Alemania
Transferencia de un lotractor a Alemania 2021-2022 (≈ 2022)
Vendido a un museo ferroviario de Aschersleben.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Membres du club ferroviaire de Noisy-le-Sec - Fundadores y restauradores
Orientando Rosny-Rail y reconstituciones.
Bénévoles de l’association Rosny-Rail - Custodios del patrimonio
Restauración de equipos y herramientas expuestos.
Origen e historia
Rosny-Rail es un museo ferroviario situado en la antigua estación de tren Rosny-sous-Bois en Seine-Saint-Denis. Ofrece una inmersión en el mundo de los ferrocarriles, desde finales del siglo XIX hasta la época contemporánea. El museo está organizado en una docena de espacios temáticos y cronológicos, que abarcan una variedad de temas: historia ferroviaria, pista, señalización o material rodante. Los visitantes pueden descubrir viejas herramientas, señales mecánicas e incluso empezar a conducir con una cabina reconstituida o un paseo en un carril de servicio.
La entrada al museo es una estación rural de 1930, con su ventana de madera, consigna de equipaje y una sala de espera equipada con una estufa de carbón. La pista expuesta ha sido restaurada de los ferrocarriles recuperados durante las obras, mientras que se presentan las herramientas de los cantoneros de principios del siglo XX. La sección dedicada a la señalización destaca el equipo histórico, como una casilla de facturación de la empresa PLM que data de los años 1860 o un puesto de conmutación Vignier de Moulins-sur-Allier, completamente montado en el sitio.
El museo ofrece experiencias interactivas, incluyendo una cabina de conductor para conducir un tren en una red en miniatura. Entre las piezas notables se encuentran una locomotora de acumulador eléctrico, construida en 1930 por AEG y utilizada hasta 1990 para maniobras de carga en La Plaine Saint-Denis. Las colecciones se complementan con una unidad de motor, modernizada a partir de un chasis de los años 50, y una unidad rota a mano, reconstituida por voluntarios y propietario de un récord de velocidad de clase mundial (26.770 km/h en 1997).
Fundada por entusiastas, incluyendo miembros del club ferroviario Noisy-le-Sec, Rosny-Rail es parte de un esfuerzo por preservar el patrimonio industrial. Los objetos expuestos, como dispositivos o herramientas, a menudo han sido salvados de la destrucción y restaurados por la asociación. El museo también mantiene vínculos con otras instituciones ferroviarias, como el ferrocarril Eure Valley o los museos alemanes, lo que ilustra su anclaje en las redes europeas de conservación.
